Sáng 7.4, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Thủ tướng Chính phủ đã chính thức phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Phạm vi nghiên cứu bao trùm toàn bộ địa giới hành chính và không gian biển với tổng diện tích gần 12.000 km².
Quy hoạch xác định mục tiêu đến năm 2050 xây dựng Đà Nẵng trở thành đô thị hiện đại, thông minh, sinh thái, giàu bản sắc; đồng thời là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước, trung tâm lớn về logistics, tài chính, kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, du lịch, đổi mới sáng tạo mang tầm khu vực và quốc tế.
Điểm đột phá của quy hoạch lần này nằm ở việc chuyển đổi mô hình phát triển: từ đơn cực sang cấu trúc đa trung tâm, đa cực. Không gian đô thị được tổ chức lại theo hướng liên kết chặt chẽ giữa các vùng ven biển – đồng bằng – miền núi, giữa đô thị – công nghiệp – dịch vụ – sinh thái, tạo nên một hệ sinh thái phát triển cân bằng và bền vững.
Tầm nhìn đến năm 2075, Đà Nẵng được định hướng trở thành thành phố sinh thái, hiện đại, thông minh và giàu bản sắc; là điểm đến hấp dẫn, an toàn và đáng sống mang tầm quốc tế.
Quy hoạch cũng khẳng định vai trò của thành phố như một đầu mối giao thông chiến lược, kết nối hành lang kinh tế đông – tây, hệ thống cảng biển, sân bay và các trục liên vùng, gia tăng năng lực hội nhập toàn cầu.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý là chiến lược hình thành chuỗi đô thị biển liên hoàn giữa Đà Nẵng – Hội An – Điện Bàn. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành cực phát triển du lịch – văn hóa – kinh tế độc đáo của khu vực miền Trung.
Trong đó, Hội An được định hướng là đô thị “sinh thái – văn hóa – di sản”, chú trọng bảo tồn giá trị truyền thống và nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.
Điện Bàn đóng vai trò kết nối, phát triển các hành lang ven sông, ven biển, đặc biệt dọc tuyến Cổ Cò – Vĩnh Điện nhằm liên thông không gian đô thị – du lịch giữa Đà Nẵng và Hội An.
Ở phía nam, khu vực Tam Kỳ và Núi Thành sẽ phát triển thành trung tâm công nghiệp, logistics, đô thị và dịch vụ, gắn với động lực từ sân bay Chu Lai và hệ thống cảng biển.
Vùng phía tây được định hướng phát triển bền vững, bảo tồn thiên nhiên, thúc đẩy kinh tế xanh. Nổi bật là phát triển công nghiệp dược liệu với sâm Ngọc Linh làm sản phẩm chủ lực, kết hợp du lịch cộng đồng và bảo tồn văn hóa bản địa.
Việc tổ chức lại không gian theo hướng đa cực không chỉ mở rộng quy mô đô thị mà còn tạo ra một hệ sinh thái phát triển linh hoạt, hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo tồn giá trị tự nhiên – văn hóa.
Ngày 7.4, thực hiện kế hoạch của Đảng ủy Công an Trung ương và Bộ Công an, đoàn công tác Công an Đà Nẵng do thiếu tướng Nguyễn Hữu Hợp, Giám đốc Công an thành phố, làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Cảnh sát tỉnh Chonburi (Thái Lan).
Lãnh đạo Công an thành phố Đà Nẵng trân trọng cảm ơn sự đón tiếp trọng thị, chu đáo của phía bạn và chúc mừng nhân dịp Tết cổ truyền Songkran 2026.
Chuyến công tác diễn ra trong bối cảnh quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Thái Lan tiếp tục phát triển sâu rộng, thực chất. Tại thành phố Đà Nẵng, cộng đồng doanh nghiệp và công dân Thái Lan cơ bản chấp hành tốt quy định pháp luật, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường giao lưu nhân dân, tạo nền tảng quan trọng để hai bên thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực an ninh trật tự.
Tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi, chia sẻ nhiều nội dung trọng tâm về công tác bảo đảm an ninh trong tình hình mới. Đại diện Công an thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng công an địa phương đang vận hành mô hình công an 2 cấp, đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng hệ thống dữ liệu "đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung"; đồng thời phát huy hiệu quả hệ thống giám sát an ninh và các trung tâm điều hành thông minh phục vụ công tác chỉ huy, phòng ngừa, đấu tranh tội phạm.
Các loại tội phạm xuyên quốc gia, tội phạm công nghệ cao, truy nã quốc tế ngày càng diễn biến phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, kịp thời giữa lực lượng chức năng các nước. Thời gian qua, Công an thành phố Đà Nẵng đã phối hợp hiệu quả với Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan trong truy bắt tội phạm xuyên quốc gia, góp phần giữ vững an ninh trật tự khu vực.
Từ yêu cầu thực tiễn, thiếu tướng Nguyễn Hữu Hợp đề nghị hai bên tiếp tục duy trì cơ chế trao đổi thông tin thường xuyên, kịp thời về tình hình an ninh trật tự và các vấn đề liên quan đến công dân 2 nước; tăng cường phối hợp xác minh, điều tra, truy bắt các đối tượng phạm tội, nhất là tội phạm truy nã, tội phạm có tổ chức, tội phạm công nghệ cao.
Hai bên cũng thống nhất tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện cơ chế phối hợp song phương cấp địa phương; duy trì trao đổi, định kỳ đánh giá kết quả hợp tác nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh. Hai bên cũng nhấn mạnh việc nâng cao hiệu quả phối hợp trong quản lý cư trú, lao động, du lịch của công dân mỗi nước, đồng thời quan tâm công tác bảo hộ công dân và hỗ trợ nạn nhân.
Tại buổi làm việc, thiếu tướng Nguyễn Hữu Hợp nhấn mạnh Công an thành phố Đà Nẵng luôn coi trọng và mong muốn tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác với Cảnh sát tỉnh Chonburi theo hướng thiết thực, hiệu quả, bảo đảm an ninh trật tự, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của mỗi địa phương, đồng thời góp phần vun đắp quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Thái Lan.
Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 13/2026 quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông là từ ngày 1/7/2027 đối với Hà Nội và TP HCM; từ 1/7/2028 đối với các thành phố trực thuộc trung ương còn lại gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Cần Thơ.
Từ 1/7/2030, việc kiểm định được áp dụng với 28 tỉnh. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể áp dụng sớm hơn.
Quyết định nêu rõ xe môtô (dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên) sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 áp dụng mức 1 - giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe môtô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến hết năm 2016, áp dụng mức 2; xe môtô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026 áp dụng mức 3; xe môtô sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2026, áp dụng mức 4.
Xe gắn máy (dung tích xi lanh dưới 50 cm3) sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016 áp dụng mức 1; xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027 áp dụng mức 2; xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2027 áp dụng mức 4.
Từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông tại Hà Nội và TP HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức 2 trở lên.
Xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông vào vùng phát thải thấp của TP Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo Nghị quyết của HĐND thành phố.
Cả nước hiện có hơn 74,3 triệu xe máy. Để kiểm định khí thải với số xe này, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết cần hơn 5.000 cơ sở thực hiện, tức cần hơn 5.000 bộ thiết bị đo khí thải, hơn 5.000 đăng kiểm viên cho công tác này. Phần lớn cơ sở kiểm định sẽ được đầu tư, tận dụng từ các đơn vị bảo dưỡng xe máy của doanh nghiệp thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam.
Theo Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ bao gồm 4 mức giá trị cho phép đối với từng thông số hydrocacbon (HC), cacbon monoxit (CO) trong khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO, HC trong khí thải xe môtô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ được quy định trong bảng sau:
Ngày 8-4, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Trương Quốc Long - Phó chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Hà Tĩnh, cho biết đợt nắng nóng gay gắt đang diễn ra khiến các khu rừng trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đang đối mặt với nguy cơ cháy cao.
Trước diễn biến này, đơn vị đã tổ chức nhiều biện pháp đồng bộ để bảo vệ rừng, tránh nguy cơ xảy ra cháy rừng.
Cụ thể, theo tin cảnh báo nắng nóng khu vực Hà Tĩnh, trên địa bàn nắng nóng và nắng nóng gay gắt tiếp tục xảy ra trên diện rộng, kéo dài nhiều ngày với nhiệt độ cao nhất ngày lên tới 38-40 độ C, độ ẩm không khí thấp nhất dao động từ 35-45%, cấp dự báo cháy rừng trên địa bàn các xã, phường có rừng ở cấp IV (cấp nguy hiểm). Nếu xảy ra cháy rừng thì khả năng cháy lớn và tốc độ lửa lan tràn nhanh trên tất cả các loại rừng.
Để chủ động ứng phó, hạn chế, giảm thiểu thiệt hại do cháy rừng gây ra, Chi cục Kiểm lâm Hà Tĩnh đã phát đi thông báo đề nghị UBND cấp xã, chủ rừng và các hạt kiểm lâm, đội kiểm lâm cơ động và phòng chống cháy rừng tập trung thực hiện tốt công tác phòng cháy, chữa cháy rừng.
Thoe đó, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ, giải pháp về phòng cháy, chữa cháy rừng trên địa bàn theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 1644/UBND- NL4 ngày 4-3-2026.
Thông tin kịp thời cấp dự báo cháy rừng hằng ngày đến các chủ rừng và mọi người dân trên địa bàn biết chủ động phòng ngừa.
Nghiêm cấm tất cả hoạt động sản xuất, kinh doanh, vui chơi giải trí có phát sinh nguồn lửa, nguồn nhiệt ở các khu vực trong rừng và ven rừng, nhất là việc xử lý thực bì bằng lửa...
Bố trí lực lượng trực canh gác tại các chòi canh, điểm camera giám sát, chốt trực tại các cửa rừng 12/24h (từ 9h đến 21h) trong ngày đảm bảo đúng quy định, đặc biệt chú trọng các giờ cao điểm để phát hiện sớm lửa rừng, giám sát chặt chẽ người ra, vào các khu vực rừng trọng điểm dễ cháy.
Phát hiện kịp thời các điểm phát lửa, chủ động "4 tại chỗ" sẵn sàng huy động lực lượng, phương tiện tham gia chữa cháy rừng kịp thời, kiên quyết không để xảy ra cháy lớn.
Chỉ đạo công an cấp xã chủ trì, phối hợp các ngành, địa phương liên quan điều tra, làm rõ nguyên nhân, đối tượng gây cháy rừng (nếu có) để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.