Trước đó vào khoảng 18h ngày 7-4, Đồn biên phòng Tân Tiến nhận được tin báo của ông Trần Văn Sự (57 tuổi, ngụ ấp Lưu Hoa Thanh, xã Tân Thuận, tỉnh Cà Mau) về việc phát hiện người gặp nạn.
Cụ thể trong quá trình thả lưới trên biển, ông Sự phát hiện hai thuyền viên đang trôi dạt vào cửa biển Giá Cao (thuộc ấp Đồng Giác, xã Tân Thuận), cách vị trí ông thả lưới khoảng 300m.
Nhận được tin báo, Đồn biên phòng Tân Tiến đã yêu cầu ông Sự cứu vớt hai thuyền viên lên phương tiện.
Đồng thời đơn vị cử một tổ công tác gồm 7 cán bộ, chiến sĩ cơ động đến cửa biển Giá Cao để phối hợp cùng ông Sự theo dõi, kiểm tra sức khỏe ban đầu và hỗ trợ đưa hai thuyền viên vào bờ.
Qua xác minh, hai thuyền viên trôi dạt là ông Lê Văn Tây (41 tuổi, ngụ ấp Minh Tân, xã U Minh Thượng, tỉnh An Giang) và ông Sơn Xông (43 tuổi, ngụ ấp Trà Đót, xã Tài Văn, TP Cần Thơ).
Hiện tại sức khỏe và tinh thần của cả hai thuyền viên đã ổn định. Vụ việc đang được Đồn biên phòng Tân Tiến phối hợp cùng các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.
Tin Gốc: https://tuoitre.vn/ca-mau-ung-cuu-kip-thoi-hai-thuyen-vien-troi-dat-tren-bien-20260408153343008.htm
Đồng Tháp: Người phụ nữ 70 tử vong sau tai nạn trên quốc lộ 50
Trưa 6.4, trên quốc lộ 50, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 phương tiện làm 1 người tử vong và 1 người bị thương.
Theo người dân chứng kiến vụ tai nạn, khoảng 10 giờ 20 phút cùng ngày, xe ô tô tải mang biển kiểm soát tỉnh Tây Ninh lưu thông trên quốc lộ 50 theo hướng từ phường Mỹ Phong ra quốc lộ 1.
Khi đến đoạn thuộc địa bàn phường Đạo Thạnh, tỉnh Đồng Tháp, phương tiện này bất ngờ va chạm với xe máy mang biển kiểm soát tỉnh Đồng Tháp do người phụ nữ khoảng 56 tuổi điều khiển, chở theo một phụ nữ khác khoảng 70 tuổi, lưu thông cùng chiều.
Cú va chạm làm 2 người đi trên xe máy ngã xuống đường, người phụ nữ ngồi phía sau bị xe tải cán qua người tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương nặng, được người dân đưa đến bệnh viện cấp cứu. Riêng xe máy bị trượt trúng vào chiếc xe ba gác do người đàn ông điều khiển đang lưu thông sát lề đường.
Nhận được tin báo, lực lượng Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp kịp thời có mặt tại hiện trường, phối hợp các đơn vị nghiệp vụ liên quan điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Điều chỉnh Khu bảo tồn biển Lý Sơn để hài hòa 'bảo tồn - phát triển'
Sáng 7-4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành nhằm xem xét nhiệm vụ điều chỉnh ranh giới, diện tích Khu bảo tồn biển Lý Sơn. Tham dự có đại diện UBND đặc khu Lý Sơn, các sở, ngành và đơn vị liên quan.
Khu bảo tồn biển Lý Sơn được thành lập từ năm 2016 với diện tích hơn 9.613ha, là một trong những khu vực có giá trị cao về đa dạng sinh học và nguồn lợi thủy sản.
Khu bảo tồn có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hệ sinh thái biển, duy trì nơi cư trú, sinh sản của nhiều loài sinh vật, đồng thời góp phần phát triển du lịch sinh thái và cải thiện sinh kế cho người dân địa phương.
Tuy nhiên những năm gần đây, cùng với nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh, nhiều công trình hạ tầng đã được đầu tư xây dựng trên đảo Lý Sơn.
Việc này phần nào tác động đến ranh giới, diện tích cũng như các phân khu chức năng của khu bảo tồn, đồng thời ảnh hưởng nhất định đến hệ sinh thái biển.
Đáng chú ý, theo quy hoạch tổng thể phát triển Khu kinh tế Dung Quất đến năm 2045 đã được Thủ tướng phê duyệt, khu vực đảo Lý Sơn có nhu cầu khai thác, sử dụng mặt nước biển rất lớn để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải rà soát, điều chỉnh lại ranh giới khu bảo tồn nhằm tạo dư địa phát triển, nhưng vẫn đảm bảo các mục tiêu bảo tồn.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Đỗ Tâm Hiển, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - nhấn mạnh việc điều chỉnh là cần thiết trong bối cảnh hiện nay, song phải tuân thủ chặt chẽ quy định pháp luật và phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt.
Việc điều chỉnh cần đảm bảo nguyên tắc hài hòa giữa bảo tồn tài nguyên biển, đa dạng sinh học với yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Đồng thời, yêu cầu UBND đặc khu Lý Sơn chỉ đạo đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến của Hội đồng thẩm định, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, làm rõ ranh giới, mốc tọa độ và đánh giá toàn diện tác động đến môi trường, hệ sinh thái biển cũng như sinh kế của người dân.
UBND tỉnh đề nghị các sở, ngành liên quan cần phối hợp chặt chẽ trong quá trình thẩm định, đảm bảo phương án điều chỉnh được xem xét khách quan, toàn diện. Việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư cũng được nhấn mạnh nhằm tạo sự đồng thuận trong xã hội.
Ông Hiển giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức thẩm định theo đúng trình tự, thủ tục, sớm hoàn thiện phương án điều chỉnh, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của địa phương.
Đà Nẵng yêu cầu gỡ 'nút thắt' mặt bằng, tăng tốc loạt dự án cầu trọng điểm
Chiều 6.4, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Phó chủ tịch UBND thành phố, ông Trần Nam Hưng, đã ký văn bản chỉ đạo sở, ban, ngành và địa phương liên quan khẩn trương xử lý những khó khăn, vướng mắc, bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường dẫn thuộc nhiều công trình cầu quan trọng.
Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng được giao rà soát tổng thể tiến độ các dự án gồm: đường nối từ ĐT 609C đến quốc lộ 14B (cầu An Bình), đường nối quốc lộ 14H đi ĐT 609C (cầu Sông Thu), cầu Văn Ly và đường dẫn, đường trục chính Tam Hòa (cầu Tam Hòa) và dự án nạo vét, thoát lũ sông Cổ Cò (cầu Nghĩa Tự).
Đồng thời, đơn vị này chủ trì, phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, các đơn vị thi công và địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết, thống nhất tiến độ thực hiện, làm cơ sở giám sát và đánh giá. Thành phố yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, triển khai quyết liệt nhằm bảo đảm các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Với dự án đường nối ĐT 609C đến quốc lộ 14B (cầu An Bình), Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và UBND xã Hà Nha được giao hoàn thiện phương án bồi thường, vận động người dân bàn giao mặt bằng trước ngày 15.4.
Tại dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT 609C (cầu Sông Thu), mục tiêu hoàn tất giải phóng mặt bằng phần còn lại trong tháng 5. Các đơn vị phải đẩy nhanh phê duyệt phương án bồi thường trước ngày 15.4, đồng thời tăng cường tuyên truyền để tạo sự đồng thuận.
Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố chịu trách nhiệm xử lý các vướng mắc liên quan đến chính sách bồi thường.
Đối với dự án cầu Văn Ly và đường dẫn, thành phố yêu cầu hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5. Các vấn đề về giá đất tái định cư và nguồn vật liệu đắp cũng được giao các cơ quan chức năng khẩn trương giải quyết.
Riêng dự án nạo vét, thoát lũ và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (cầu Nghĩa Tự), trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư và xử lý các kiến nghị liên quan đến giá đất, cơ chế bồi thường.
Đáng chú ý, dự án đường trục chính Tam Hòa (cầu Tam Hòa) được đánh giá có nguy cơ chậm tiến độ cao. UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất trong tháng 6, trong đó một số trường hợp phải xử lý dứt điểm ngay trong tháng 4.
UBND thành phố Đà Nẵng cũng đề nghị các cơ quan, đơn vị và địa phương cần chủ động phối hợp, kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh; những vấn đề vượt thẩm quyền phải báo cáo ngay để xử lý, bảo đảm tiến độ chung của các công trình trọng điểm.