Kể lại quá trình làm quen với một người bạn gái tên Lin Erin, anh L.Q.H, 43 tuổi, giám đốc marketing của một công ty hàng gia dụng tại TP.HCM vẫn chưa hết hoang mang. Cách đây khoảng nửa tháng, anh nhận được tin nhắn làm quen của Lin Erin qua Reclub, ứng dụng kết nối cộng đồng thể thao pickleball, ban đầu chỉ là một câu khen xã giao: “Xin chào, anh có vẻ là một người vui vẻ và dễ gần, anh có hay chơi thể thao không?”. Ban đầu, anh H. không mấy để ý đến các tin nhắn trong ứng dụng kết nối cộng đồng nhưng một lần tình cờ nhìn thấy câu chào hỏi trên, anh lại trò chuyện và bị cuốn dần vào kịch bản của đối phương.
“Tôi nghĩ rằng đây là một bạn nào đó từng chơi chung buổi social (một hình thức kết nối người chơi tự do, một số nơi còn gọi là “xé vé” – PV) với mình nên mới nhắn tin qua lại. Cô gái tên Erin này tự giới thiệu sinh sống và làm việc tại Singapore, không giao tiếp được bằng tiếng Việt nên chúng tôi trò chuyện bằng tiếng Anh. Cô ấy gửi nhiều hình ảnh cho tôi, chia sẻ từng sinh hoạt hằng ngày và hứa hẹn sẽ gặp nhau ở Việt Nam”, anh Q.H kể.
Trò chuyện hơn nửa tháng, khi mức độ thân mật tăng lên, Erin bắt đầu chia sẻ đến những đơn hàng giao dịch online mà cô ấy gọi là công việc làm thêm bên cạnh nghề nghiệp chính là kế toán. Một lần, Erin chia sẻ đơn hàng lớn và gặp trục trặc về tài chính nên cần anh Q.H hỗ trợ. Sau khi trích ra một số tiền để giải cứu người yêu chưa từng gặp mặt, “cô gái” tên Erin này ngỏ ý nhờ anh giao dịch mua bán số tiền điện tử trên sàn và hứa hẹn sau khi giao dịch xong sẽ trả cho anh Q.H số tiền đã mượn trước đó. Dường như bị bùa mê, anh Q.H không ngần ngại định tiếp tục cùng với người yêu của mình, nhưng bất chợt anh phát hiện ra “cô gái” này nhắn tin làm quen khá nhiều người trong nhóm chơi thể thao của anh và cùng với cách làm quen, tán tỉnh, “thả thính” tương tự.
Anh Q.H bừng tỉnh và bắt đầu nghi ngờ, kiểm tra lại hành vi của Lin Erin thì thấy rằng đây là một kịch bản lừa đảo tình cảm được dựng lên rất bài bản, tinh vi, dẫn dụ anh từng bước và nếu không tình cờ phát hiện ra nhân vật này đang mồi chài nhiều người khác thì có lẽ anh vẫn còn bị thao túng tâm lý lâu hơn nữa.
Để xác minh trường hợp trên, đích thân PV Thanh Niên đã tạo tài khoản trên ứng dụng Reclub. Sau một thời gian tìm hiểu, chúng tôi nhận thấy ứng dụng này có mục đích kết nối người chơi thể thao với nhau, tạo thành cộng đồng. Tuy nhiên, tính năng nhắn tin và kết bạn đang bị các đối tượng lừa đảo lợi dụng và khai thác. Đặc biệt, trong thời gian gần đây, hộp thư tin nhắn trên Reclub của PV thường xuyên nhận được lời chào hỏi, làm quen từ những nickname lạ, với hình đại diện là cô gái trẻ, xinh đẹp. Sau khi thực hiện cuộc khảo sát nhanh nhiều người chơi, chúng tôi nhận thấy tình trạng này cũng xảy ra với rất nhiều người khác. Thử chào hỏi và trả lời một số người lạ, PV nhận thấy kịch bản giới thiệu là người nước ngoài, đang độc thân, muốn kết nối để hướng dẫn chơi thể thao. Chỉ cần chúng tôi trả lời, lập tức họ sẽ quan tâm dồn dập và hướng tới chuyện tình cảm sau đó.
Với người chơi thể thao là nữ, sẽ có những nickname là đàn ông lịch lãm vào làm quen. Chị V.T.L, 34 tuổi, ngụ tại P. Thạnh Mỹ Lợi (TP.HCM) kể: “Tài khoản Reclub của tôi chỉ dùng để đăng ký tham gia buổi chơi social, không phải để kết bạn làm quen. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây có rất nhiều nickname từ Trung Quốc nhắn tin làm quen. Ban đầu tôi cũng trả lời vì nghĩ rằng họ là người nước ngoài cần sự hướng dẫn để tham gia giao lưu thể thao, nhưng sau đó tôi thấy họ tiến thêm những bước nữa rất phiền phức nên tôi không dùng tính năng nhắn tin trên ứng dụng này nữa”.
Trao đổi với PV Thanh Niên, chuyên gia an ninh mạng thuộc dự án Chongluadao.vn cho biết những trường hợp bị lừa nói trên là các hình thức phổ biến đã được cảnh báo thời gian dài. Trước đây các đối tượng lừa đảo thường làm quen qua các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Zalo và một số ứng dụng hẹn hò khác, tuy nhiên, có thể gần đây nhiều người đã cảnh giác trước những tin nhắn của người lạ nên đã tìm đến một mảnh đất khác để “biến tướng”. Với lượng người chơi thể thao, đặc biệt là môn pickleball tại Việt Nam đang tăng lên rất nhanh, nhu cầu kết nối cộng đồng thông qua một ứng dụng chính là công cụ để đối tượng lừa đảo len lỏi vào. Thủ đoạn của chúng là giả mạo nhân vật để đánh vào tâm lý cô đơn, cần người chia sẻ trong cuộc sống. Kẻ lừa đảo thường giả danh trai xinh, gái đẹp, tạo dựng lòng tin bằng cách gửi hình ảnh, trò chuyện thường xuyên, xây dựng tình cảm nhưng chắc chắn sẽ tìm mọi lý do để không gặp mặt trực tiếp, sau đó lừa nạn nhân tham gia vào ứng dụng, trang web cờ bạc hoặc đầu tư giả mạo.
Từng bị lừa gạt thiệt hại mất hơn 30 triệu đồng theo hình thức trên, anh L.T.T, ngụ tại Đà Nẵng chia sẻ: “Nghe có vẻ như dễ dàng nhưng thực tế để dẫn dụ nạn nhân đến chỗ tự nguyện móc tiền ra đưa thì những kẻ lừa đảo này tốn rất nhiều thời gian để lấy lòng tin. Như trường hợp của tôi, “cô gái” tự xưng là giáo viên trò chuyện mỗi ngày cùng nhau suốt 2 tháng và rất tâm đầu ý hợp. Đến khi họ dẫn dụ bỏ tiền ra để đầu tư, cùng kiếm tiền thì mình không có lý do gì để từ chối”.
Theo báo cáo mới nhất từ Cục An ninh mạng và Phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an), lừa đảo tình cảm vẫn là một trong 4 hình thức lừa đảo điển hình. Hàng trăm vụ lừa đảo tình cảm đã diễn ra với số tiền lên đến hàng trăm tỉ đồng. Mới đây, một phụ nữ trở thành nạn nhân của chiêu trò lừa đảo qua mạng với số tiền lên tới 2,3 tỉ đồng sau khi đặt niềm tin vào một người mới quen trên không gian mạng. Theo trình bày của nạn nhân, đối tượng tự xưng là trưởng phòng của một công ty hoạt động trong lĩnh vực thiết kế website và viễn thông. Sau một thời gian trò chuyện, tạo dựng lòng tin, người này cho biết đang đi công tác tại Singapore với nhiệm vụ “vá lỗ hổng” cho một hệ thống sòng bạc trực tuyến tại Singapore. Lấy lý do cần người hỗ trợ kiểm tra hệ thống, đối tượng hướng dẫn nạn nhân tham gia và mở tài khoản để cùng chơi thử. Ban đầu, các giao dịch đều hiển thị thắng lợi, tạo cảm giác dễ kiếm tiền. Tin tưởng, nạn nhân đã 5 lần chuyển tiền theo hướng dẫn với tổng số tiền lên tới 2,3 tỉ đồng. Tuy nhiên, khi thực hiện thao tác rút tiền, hệ thống báo lỗi, không rút được tiền về. Lúc này, nạn nhân mới nghi ngờ mình bị lừa.
Cơ quan công an nhận định, lừa đảo tình cảm thường bắt đầu bằng việc xây dựng một mối quan hệ tình cảm nhanh chóng để lấy lòng và đánh lừa nạn nhân. Khi gặp một người mới trên mạng xã hội hoặc các nền tảng trực tuyến, hãy xác minh danh tính của họ thậm chí gặp gỡ trực tiếp nếu có thể. Đừng chia sẻ thông tin cá nhân quá nhanh chóng. Tuyệt đối không chuyển tiền hoặc đầu tư vào bất kỳ sàn nào khi chưa xác minh tính hợp pháp và rõ ràng chủ thể. Không tải và đăng nhập vào các ứng dụng đầu tư không rõ nguồn gốc hoặc yêu cầu cung cấp CCCD, OTP, tài khoản ngân hàng. Khi có dấu hiệu nghi ngờ, nên ngưng liên lạc, báo với cơ quan công an hoặc người thân đáng tin cậy để được hỗ trợ.
Lúc 8 giờ 18 hôm nay, Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) niêm yết giá mua vào mỗi lượng vàng miếng SJC là 170,1 triệu đồng và bán ra 173,1 triệu đồng, giảm 1,4 triệu đồng so với chốt tuần qua.
So với giá đỉnh mua vào và bán ra trong tháng 4 (175 - 178 triệu đồng), giá mỗi lượng vàng miếng SJC đã giảm 4,9 triệu đồng.
So với mức giá cao nhất ghi nhận từ đầu tháng 3 tới nay (mua vào 187,9 triệu đồng/lượng và bán ra 190,9 triệu đồng/lượng), giá mỗi lượng vàng miếng SJC hiện giảm 17,8 triệu đồng.
Giá vàng trong nước hiện cao hơn giá vàng thế giới hơn 26 triệu đồng, đã giảm so với các mức chênh 28 - 30 triệu đồng gần đây, nhưng vẫn rất cao.
Tài thời điểm 8 giờ 26 hôm nay, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý mua vào, bán ra vàng 1 lượng và vàng nhẫn tròn của thương hiệu này ở mức 169,9 - 172,9 triệu đồng/lượng, giảm 1,1 triệu đồng/lượng so với chốt tuần trước.
Lúc 9 giờ 1 hôm nay, vàng miếng vàng rồng Thăng Long và nhẫn tròn trơn được Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu mua vào 168,1 triệu đồng/lượng và bán ra và 171,1 triệu đồng/lượng, giảm 1,4 triệu đồng/lượng so với chốt tuần qua.
Đáng chú ý, hôm nay Bảo Tín Minh Châu ra thông báo: vàng SJC đã có mặt trở lại tại các cửa hàng của Bảo Tín Minh Châu với số lượng giao ngay trong ngày là 2 lượng/khách.
Khách hàng đặt mua trước qua fanpage Bảo Tín Minh Châu (có tích xanh) sẽ được phục vụ nhanh chóng hơn. Lưu ý là khi đặt hàng bắt buộc phải đăng ký thông tin chính chủ, trùng khớp với căn cước công dân. Người trực tiếp đến giao dịch phải đúng với thông tin đã đăng ký đặt lịch.
Thông tin đăng ký gồm: họ và tên, số căn cước công dân, số lượng đăng ký mua; ngày và giờ dự kiến giao dịch.
"Bảo Tín Minh Châu có thể tạm dừng nhận đặt lịch mua trong trường hợp số lượng đăng ký vượt quá năng lực cung ứng", doanh nghiệp này cho biết.
Mở cửa thị trường sáng nay, giá bạc cũng lập tức giảm so với chốt tuần qua. Lúc 8 giờ 37, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết mua vào và bán ra bạc 1 lượng là 2,703 - 2,787 triệu đồng, giảm 35.000 - 36.000 đồng; bạc 1 kg là 72,080 - 74,32 triệu đồng, giảm 933.000 - 960.000 đồng.
Tại thời điểm 8 giờ 35, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý niêm yết mua vào và bán ra bạc 1 lượng như sau: 2,706 - 2,79 triệu đồng, giảm 36.000 - 37.000 đồng; bạc 1 kg có giá 72,159 - 74,399 triệu đồng, giảm 960.000 - 987.000 đồng.
Từ tháng 3 tới nay, giá bạc ghi nhận cao nhất ngày 2.3 với mức bán ra gần 99 triệu đồng/kg. So với vùng giá trên, hiện giá mỗi kg bạc đã giảm hơn 24 triệu đồng.
Trên thị trường thế giới, giá vàng giao ngay tại thời điểm 8 giờ 50 (giờ Việt Nam) hôm nay ở mức 4.622,5 USD/ounce, giảm 53,5 USD/ounce (tương đương 1,14%); giá bạc giao ngay ở mức 71,84 USD/ounce, giảm 1,06 USD/ounce (tương đương 1,45%) so với giá đóng cửa tuần qua.
Giá vàng gần đây gặp khó khăn, do xung đột tại Trung Đông gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là trong thị trường năng lượng, khiến giá dầu vượt mức 100 USD/thùng. Nguy cơ lạm phát toàn cầu đã khiến các ngân hàng T.Ư trên thế giới tạm dừng chu kỳ nới lỏng chính sách.
Các nhà phân tích cho biết, khi các dữ liệu kinh tế yếu đi làm gia tăng lo ngại về tình trạng lạm phát và buộc các ngân hàng T.Ư phải cắt giảm lãi suất để hỗ trợ nền kinh tế trong nước, ngay cả khi lạm phát vẫn ở mức cao, vàng mới có thể lấy lại vai trò là tài sản trú ẩn an toàn.
Sau hơn một tháng triển khai đồng loạt các giải pháp tiết kiệm nhằm tối đa hóa nguồn năng lượng sử dụng, ngày 5.4, ông Nguyễn Văn Thịnh, Giám đốc Công ty CP ALP Logistics - chi nhánh Hải Phòng, cập nhật: Với chính sách tận dụng container rỗng đã giúp công ty "tiết kiệm một vòng xe". Bên cạnh đó, việc tìm đối tác để kẹp 2 container nhỏ 20 feet trên xe đầu kéo loại 40 feet, ghép hàng hóa khách lẻ đi một chuyến... đã giúp công ty duy trì được lượng hàng hóa vận chuyển, nhưng giảm phần nào áp lực tăng giá xăng dầu. Ông nói, về lý thuyết việc tận dụng giảm 1 lượt xe về giúp giảm được 50% chi phí dầu diesel; tuy nhiên nỗ lực này không thể đảm bảo 100% thành công bởi có nhiều thời điểm không có hàng ngay để đóng đưa về, xe có thể di chuyển sang các địa phương khác để đóng hàng, không hẳn nằm trên lộ trình đã định, nên mức độ tận dụng tối đa cho việc sử dụng container rỗng không đạt hoàn toàn như mong muốn. Nhưng nhờ vậy, chi phí nhiên liệu trung bình giảm được 8 - 10%.
"Các giải pháp tăng ứng dụng công nghệ trong quản lý vận hành, điều phối, bảo dưỡng xe; thậm chí thay các thiết bị tiết kiệm nhiên liệu, làm việc với đối tác để tính toán cung đường mới vận chuyển hàng..., chi phí không thấp. Tuy nhiên, chúng tôi xác định đây là đầu tư ban đầu để có kết quả tối ưu về lâu dài. Nếu mọi thứ vào guồng sẽ giúp giảm nhiên liệu cho nhiều năm sau. Giá xăng dầu thế giới biến động, mọi giải pháp tiết kiệm thông minh, điều hành khoa học để giảm chi phí tiêu hao xăng dầu là nhiệm vụ cấp bách của doanh nghiệp (DN) và chúng tôi xác định đó là một trong những nhiệm vụ sống còn", ông Nguyễn Văn Thịnh nhấn mạnh.
Tương tự, bà Nguyễn Thị Thùy Loan, Giám đốc Công ty CP WR1 Trans, cho hay DN của bà đã tối ưu hóa lộ trình vận chuyển để tiết kiệm nhiên liệu; rà soát hiệu suất đội xe, giảm thiểu lãng phí trong vận hành; đồng hành với khách hàng để tìm kiếm các phương án vận chuyển hiệu quả nhất. Trong đó, chú ý tận dụng tối đa container rỗng sau giao hàng, đóng luôn hàng xuất để không phải chở container rỗng về cảng như trước. Kết quả là vẫn duy trì hoạt động của đội xe, nhưng chi phí sử dụng nhiên liệu giảm khoảng 10%.
"Đây là một mức giảm rất cố gắng và đã được triển khai từ sớm, quyết liệt và đồng lòng từ trên xuống dưới của công ty. Trong thực tế, chi cho nhiên liệu chiếm 35 - 40% chi phí vận hành một chiếc xe; bên cạnh đó là gánh nặng từ phí nâng hạ tại cảng và cước vận tải biển tăng... Trong khi giá dầu diesel tháng 2 từ 18.000 - 19.000 đồng/lít, đến ngày 6.4 giá dầu diesel chúng tôi mua tại thị trường vùng 1 là 45.780 đồng/lít, cao hơn gấp đôi. Trong khó khăn, chúng tôi tích cực trao đổi với khách hàng để có giải pháp tối ưu vận tải và giảm bớt phần nào gánh nặng chi phí gia tăng này", bà Nguyễn Thị Thùy Loan cho biết.
Bà Loan nói thêm, DN có kinh nghiệm trong triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu trong quá khứ nên nay rà soát, áp dụng không gặp nhiều khó khăn. Chẳng hạn, với chính sách tái sử dụng container rỗng, năm 2025 công ty đã tiết kiệm được đoạn đường vận chuyển hàng hơn 10.000 km, lượng dầu tiết kiệm được khoảng 4.300 lít. Đối với xe tải sau 8 năm vận hành, nếu được bảo dưỡng tốt, định mức tiêu hao nhiên liệu đạt khoảng 0,38 - 0,4 lít/km. "Năm 2025, chúng tôi đặt định mức tiêu hao nhiên liệu là 0,366 lít/km quãng đường xe đi là 373.736 km, tương ứng mức dầu diesel giảm là 0,024 lít/km... Chúng tôi đã triển khai 3 trụ cột chuyển đổi xanh trên toàn hệ thống. Tuy vậy, hiện các hãng tàu đang siết chính sách tái sử dụng container rỗng, các chủ hàng chưa linh hoạt thời gian đóng hàng nên tỷ lệ kết hợp chở hàng trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng chưa đạt như kỳ vọng", bà Loan phân tích.
Bên cạnh xăng dầu, tiết kiệm điện năng 10% từ nay đến 2028 cũng là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nêu tại Chỉ thị 10 vừa qua; và nhiều DN cũng quán triệt chỉ đạo này. Từ cuối tháng 2, Công ty quảng cáo sáng tạo Project Pluto (TP.HCM) đã quay trở lại cơ chế "work from home" để giảm tối đa chi phí xăng dầu cho nhân viên. Đại diện DN này cho hay, giá xăng tăng mạnh, công ty quyết định cho nhân sự làm việc tại nhà, không chỉ tiết kiệm xăng cho nhân viên mà ngay công ty không mở văn phòng cũng tiết kiệm được tiền điện trong tháng 3. Do đó, tuy có biến động giá năng lượng thế giới, nhưng chi phí nhiên liệu cho nhân viên không bị ảnh hưởng đáng kể.
DN của ông Đỗ Phước Tống, Chủ tịch HĐTV Công ty cơ khí Duy Khanh, cũng đang áp dụng các biện pháp để giảm chi phí điện và dầu thông qua việc giao hàng ghép xe, điều chỉnh tối ưu cung đường, giảm được 10 - 20% chi phí dầu dùng để vận tải hàng hóa. Bên cạnh đó, công ty cũng đã cấp tốc cho điều chỉnh sản xuất vào khung giờ thấp điểm, qua đó giảm được mức tăng của hóa đơn tiền điện từ tháng 3. "Nếu cứ sản xuất bình thường như trước, hóa đơn tiền điện có thể tăng 30% vào mùa nóng. Chúng tôi áp dụng điều chỉnh giờ sản xuất, chi phí điện năng có thể tăng chỉ bằng một nửa so với mức tiêu dùng thực tế", ông Thống tính toán.
Trong lĩnh vực bán lẻ, đại diện Central Retail Việt Nam (đơn vị sở hữu chuỗi siêu thị GO!, Tops Market...) đã lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái tại 32 siêu thị và đại siêu thị trên toàn quốc, giúp giảm bình quân khoảng 14% lượng điện tiêu thụ. Năm 2025, thông qua việc mở rộng hệ thống điện mặt trời áp mái và triển khai các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng tại các trung tâm thương mại, DN này đã cắt giảm hơn 36.000 tCO₂e, tương đương với khoảng 14% mức tiêu thụ điện lưới quốc gia. Đại diện Central Retail Việt Nam cho hay với chiến lược phủ xanh hệ thống trung tâm thương mại GO! bằng điện mặt trời khẳng định cam kết của Central Retail trong việc trở thành DN bán lẻ bền vững hàng đầu VN, giảm phụ thuộc vào lưới điện quốc gia.
Là DN sản xuất cơ khí, nhu cầu tiêu thụ năng lượng cực lớn, Công ty Yuki (TP.HCM) cũng đã đầu tư điện mặt trời mái nhà để sử dụng và giảm được 18% tiền điện mỗi tháng. Trong kế hoạch chung, công ty đang muốn mở rộng lắp cho nhiều mái nhà xưởng để tận dụng tối ưu năng lượng mặt trời, giúp làm mát nhà xưởng và giảm tiền điện hằng tháng.
GS-TS Mạc Quốc Anh, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội DN nhỏ và vừa Hà Nội, đánh giá những giải pháp nhằm giảm thiểu nhiên liệu sử dụng của một số DN sản xuất kinh doanh trong thời gian qua là rất đáng hoan nghênh, đa số phản ứng rất nhanh và có tính chủ động cao. Về chi phí logistics, trong kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển logistics đến 2035 cũng cho thấy việc tối ưu logistics là một phần quan trọng để giảm áp lực nguồn cung và chi phí.
GS-TS Mạc Quốc Anh nhấn mạnh: "Trong bối cảnh này, tiết kiệm nhiên liệu, điện cần được DN đưa vào chiến lược phát triển chứ không phải các giải pháp, cách ứng phó nhất thời trước biến động giá năng lượng thế giới. Phải coi đó là chiến lược song song chuyển đổi xanh để phát triển bền vững".
Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án đường trên cao dọc Vành đai 2 phía nam (đường Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8 km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực quốc lộ 1.
Về quy mô, dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa của đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu. Dọc tuyến sẽ bố trí các nút giao tại những vị trí quan trọng như Vành đai 2 nhánh phía tây, Vành đai trong, đường Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 50 và quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến từ 2026 - 2029.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, về quy hoạch, đường Nguyễn Văn Linh (thuộc Vành đai 2) có lộ giới 120m, quy mô từ 6 - 14 làn xe. Trục được định hướng là một trong 10 tuyến đường trục chính đô thị ít gián đoạn, chủ yếu giao cắt khác mức để đảm bảo kết nối nhanh từ trung tâm ra vành đai, cao tốc liên vùng và ngược lại.
Như vậy, đề xuất nghiên cứu của nhà đầu tư cơ bản phù hợp với định hướng, nguyên tắc quy hoạch và là cơ sở để tiếp tục nghiên cứu quy mô, dạng thức nút giao và giải pháp công trình.
Bên cạnh đó, tuyến đường Nguyễn Văn Linh là trục giao thông chính kết nối khu vực phía tây với phía đông TP.HCM, song trên tuyến vẫn tồn tại nhiều nút giao cùng mức, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng tăng cao.
Mặt khác, mạng lưới giao thông nối với đường Nguyễn Văn Linh đang có hàng loạt dự án đang và sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030, như mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 50, đường trục Bắc - Nam, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cùng các cầu Thủ Thiêm 4, Nguyễn Khoái và cầu đường Bình Tiên...
TP.HCM cũng đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Chính trị - Hành chính tại Thủ Thiêm, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và phát triển khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, Mũi Đèn Đỏ thành bến tàu khách quốc tế.
Các dự án này khi hoàn thành sẽ dồn lưu lượng lớn về trục Nguyễn Văn Linh. Do đó, Sở Xây dựng đánh giá việc nghiên cứu năng lực thông hành để đề xuất giải pháp đầu tư, nâng cấp đường này là rất cần thiết.
Từ những phân tích trên, Sở Xây dựng đề nghị Sở Tài chính tham mưu UBND TP.HCM xem xét giao nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư. Trường hợp được chấp thuận, nhà đầu tư cần phối hợp với các cơ quan liên quan, trong đó có Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng, để làm rõ trách nhiệm đối với tuyến Nguyễn Văn Linh hiện hữu, xác định phạm vi, thời điểm và phương án đầu tư, tránh trùng lặp.
Hiện tuyến đường Nguyễn Văn Linh do Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng quản lý, khai thác. Theo giấy phép đầu tư cấp năm 1993, doanh nghiệp này có trách nhiệm đầu tư hoàn thiện tuyến đường và đến tháng 4.2028 sẽ bàn giao cho TP.HCM khai thác, quản lý.