Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không trước áp lực giá nhiên liệu Jet A1 tăng vọt do xung đột Trung Đông.
Tăng mạnh lên 200 USD/thùng từ cuối tháng 2 tới nay, hiện giá Jet A1 khu vực châu Á vẫn đang ở vùng đỉnh và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Trước áp lực này, theo ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không, cho biết việc áp dụng phụ thu nhiên liệu là cần thiết để hỗ trợ các hãng bay đang bị đội chi phí.
Cục đề xuất phụ thu nhiên liệu được thực hiện khi mức giá dầu Jet A1 đạt từ 100 USD/thùng; bước giá các bậc phụ thu là 10 USD/thùng. Thời gian áp dụng phụ thu cho dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản trong thời gian 3 tháng.
Tham chiếu tới chặng bay Nhật Bản – Hàn Quốc khoảng 2 giờ bay, mức phụ thu cho khung nhiên liệu 180 USD/thùng là 55 USD/chặng và mức phụ thu cho khung nhiên liệu 90 USD/thùng là 15 USD, chênh lệch 40 USD/chặng tương đương 1,1 triệu đồng. Chặng bay Hà Nội – TP.HCM có tổng giờ bay tương đương, mức phụ thu đề xuất chỉ là 311.000 đồng/chặng.
Lãnh đạo Cục Hàng không cũng khẳng định, việc phụ thu chỉ áp dụng trong ngắn hạn, phù hợp với biến động ngắn hạn của giá Jet A1. Dự kiến áp dụng trong khoảng 3 tháng. Do đó, không “gây áp lực đáng kể” đến chỉ số tiêu dùng (CPI) bình quân năm cũng như các nhóm hàng hóa, dịch vụ khác.
Tuy nhiên, Cục Hàng không thừa nhận việc phụ thu nhiên liệu bay hiện chưa có hành lang pháp lý rõ ràng, cần thực hiện các thủ tục báo cáo Chính phủ ban hành nghị quyết trong trường hợp giải quyết các vấn đề cấp bách, quan trọng.
Đồng thời, kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ ban hành nghị quyết cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vận chuyển hành khách hàng không nội địa ngoài mức giá tối đa quy định.
Theo Vietnam Airlines, tùy kịch bản giá nhiên liệu, chi phí phát sinh thêm trong năm 2026 của hãng ước tính từ 11.000 – 27.000 tỉ đồng. Các chính sách áp dụng miễn thuế bảo vệ môi trường, thuế nhập khẩu trong tháng 3, tháng 4 đã giúp Vietnam Airlines giảm chi phí khoảng 105 tỉ đồng.
Trường hợp các chính sách trên cùng với chính sách giảm giá dịch vụ, cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu kéo dài đến hết năm 2026 thì ước tính hỗ trợ giảm chi phí cho Vietnam Airlines khoảng 10% chi phí phát sinh do nhiên liệu tăng.
Trong khi đó, giá nhiên liệu bay ở mức khoảng 195 USD/thùng khiến chi phí trong tháng 4.2026 của Vietjet tăng lên 24 triệu USD. Chính sách miễn thuế bảo vệ môi trường và thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu bay giúp hãng giảm chi phí được khoảng 4 triệu USD, tương đương khoảng 16% tổng chi phí tăng thêm do nhiên liệu tăng.
Tương tự, Vietravel Airlines giảm khoảng 8% chi phí nhiên liệu, tương đương khoảng 4% tổng chi phí vận hành trực tiếp của chuyến bay.
Cục Hàng không cũng kiến nghị hãng hàng không được tiếp tục nhận được chính sách hỗ trợ thuế phí xăng dầu trong giai đoạn tới.
Chiều 8.4, Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC đã giảm nhanh giá mua vàng miếng SJC hơn so với bán ra, mua vào còn 171 triệu đồng, bán ra 175 triệu đồng. So với mức giá đầu ngày, giá bán vàng giảm 2 triệu đồng/lượng, còn mua vào giảm 3 triệu đồng. Các công ty kinh doanh vàng khác có mức giá tương tự, mua vào 171 triệu đồng, bán ra 175 triệu đồng.
Giá vàng nhẫn cũng có mức chênh lệch ở mức 3 - 4 triệu đồng/lượng. Công ty Bảo Tín Minh Châu mua vào với giá 171 triệu đồng, bán ra 174 triệu đồng. Công ty Phú Quý mua vào 171 triệu đồng, bán ra 174 triệu đồng. Công ty Doji mua vào 171 triệu đồng, bán ra 175 triệu đồng…
Không những chênh lệch giữa giá mua và bán vàng tăng lên mà vàng trong nước cao hơn thế giới cũng là yếu tố rủi ro lớn. Sự biến động trái chiều của vàng trong nước khiến mức chênh lệch đắt đỏ được rút ngắn. Giá vàng miếng SJC cao hơn thế giới khoảng 23 triệu đồng/lượng.
Đại diện Công ty SJC cho biết, lực bán vàng trên thị trường xuất hiện nhiều hơn mua vào nên giá mua có xu hướng giảm nhanh hơn so với bán ra. Lực bán vàng cũng khiến giá trong nước biến động ngược chiều thế giới. Vàng trong nước giảm, trong khi thế giới tăng.
Giá vàng thế giới chiều 8.4 giảm 30 USD/ounce chỉ trong vài giờ, xuống còn 4.796 USD/ounce. Sự điều chỉnh này khiến mức tăng của vàng trong ngày giảm xuống 90 USD/ounce, tương đương 2%. Giá vàng đi xuống sau khi đồng USD hồi phục trở lại, không còn giảm sâu như trước đó. Chỉ số USD-Index giảm 0,78 điểm thay vì 0,98 điểm trước đó, xuống còn 98,88 điểm.
Báo cáo của Cục Hàng không cho hay, các doanh nghiệp gồm Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, Vân Đồn đang được hưởng chính sách giảm 50% phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay với thời hạn áp dụng từ ngày 1.7.2025 đến hết ngày 31.12.2026.
Cục Hàng không tính toán dự kiến trong năm 2026, số phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay VATM được giảm khoảng 69 tỉ đồng. Nhóm các doanh nghiệp cảng gồm: ACV được giảm khoảng 132 tỉ đồng; Vân Đồn và Phú Quốc được giảm khoảng 8 tỉ đồng.
Nhằm kịp thời ứng phó với biến động bất thường từ giá nhiên liệu, Cục Hàng không đề xuất chính sách giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với các chuyến bay nội địa; giảm 20% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa với thời gian áp dụng trong 3 tháng (đến ngày 30.6).
Trước đó, VATM đề nghị chưa giảm giá dịch vụ điều hành bay với các chuyên bay nội địa. Lý do giai đoạn tháng 4 - 5 hàng năm là giai đoạn thấp điểm nên các hãng đều cắt giảm sản lượng, không hoàn toàn do ảnh hưởng giá nhiên liệu tăng cao.
VATM cho biết, thời gian tới khi giá nhiên liệu Jet A-1 tiếp tục biến động theo chiều hướng tăng mạnh, doanh nghiệp điều hành bay sẽ chủ động theo dõi, thực hiện hỗ trợ giảm giá dịch vụ điều hành bay theo quyết định của cấp có thẩm quyền.
Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc cũng cho biết đang chịu áp lực từ việc gia tăng chi phí đầu vào do chi phí nhiên liệu tăng cao. Do đó, doanh nghiệp này đề xuất giảm 10% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa; thời gian áp dụng 3 tháng (từ ngày 15.4 - 15.7).
ACV đang xây dựng phương án điều chỉnh giảm giá đối với các dịch vụ do Nhà nước định khung giá và sẽ tổng hợp, đề xuất phương án phù hợp, báo cáo Cục Hàng không ngay sau khi hoàn thiện.
Về phía các hãng bay, Vietnam Airlines và Vietravel Airlines đề xuất giảm 50% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với chuyến bay quốc nội. Vietravel Airlines đề xuất giảm thêm 30% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với chuyến bay quốc tế.
Với đề xuất giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay và giảm 20% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa, Cục Hàng không dự kiến tác động đến doanh thu của VATM giảm khoảng 30 tỉ đồng, bằng khoảng 44% số phí nhượng quyền khai thác được giảm trong năm 2026.
Doanh thu của ACV (doanh thu hoạt động khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý) giảm khoảng 45,6 tỉ đồng, bằng khoảng 34% số phí nhượng quyền khai thác được giảm trong năm 2026. Doanh thu của Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc, Vân Đồn giảm khoảng 2,7 tỉ đồng, bằng khoảng 34% số phí nhượng quyền khai thác được giảm trong năm 2026.
Theo đánh giá, chính sách giảm giá như trên cơ bản tác động không đáng kể đến cân đối thu chi của hoạt động khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Do đó, Cục Hàng không đề xuất Bộ Xây dựng ban hành chính sách giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay đi, đến và 20% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay đối với các chuyến bay nội địa đến hết ngày 30.6.
Tựa một tác phẩm nghệ thuật điêu khắc giữa tầng không, Peak II sở hữu vị thế đắt giá ngay tọa độ trung tâm của đại đô thị giao thương quốc tế Global Gate - Hà Nội. Thuộc quy mô 02 tòa tháp vươn cao 45 tầng của LUMIÈRE Essence Peak, Peak II được ưu ái dành trọn những đặc quyền, định danh dấu ấn riêng: Từ vị trí tiệm cận nhất mặt hồ trung tâm 32 ha, một không gian sống tĩnh tại với mật độ căn hộ thấp, cùng tầm nhìn Panorama thu trọn bức tranh cảnh quan đầy sống động.
Được tạo tác theo tiêu chuẩn LUMIÈRE, mỗi khung cửa với tiết diện kính tối đa trở thành bức tranh nghệ thuật, nơi gia chủ tận hưởng sự giao hòa giữa ánh sáng và mặt nước. Bất kể từ phòng khách, ban công hay phòng ngủ, mọi góc quan sát không còn bị giới hạn mà được dẫn dắt vào từng nhịp chuyển động.
Ngay trước thềm nhà, mặt hồ Thiên Nga xanh mướt với quy mô rộng tới 32 ha mang tới tầm nhìn khoáng đạt và tràn đầy cảm hứng mỗi ngày. Phóng tầm mắt ra xa có thể thu trọn sông Hồng hùng vĩ, hòa mình cùng nhịp sống hiện đại trên trục đường Trường Sa huyết mạch.
Ở một hướng nhìn khác, vị thế của người làm chủ cao độ lại thu trọn những công trình biểu tượng như: Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia (VEC), Trung tâm Hội nghị quốc tế đến Bảo tàng Mỹ thuật và Khách sạn Marriott đẳng cấp quốc tế. Tất cả cộng hưởng cùng kiến tạo nên một tuyệt tác thị giác đa tầng.
Từ tọa độ tâm điểm của đại đô thị Global Gate, cư dân Peak II chỉ cần vài bước chân để chạm tới nhịp đập sầm uất của công viên Wonderland, TTTM Mega Mall cùng hệ thống y tế - giáo dục chuẩn quốc tế. Lợi thế vị trí còn mở ra khả năng kết nối vượt trội khi chỉ mất 5 phút để di chuyển tới quận Tây Hồ qua cầu Tứ Liên, hay dễ dàng tiếp cận sân bay Nội Bài và Gia Bình trong vòng 20 - 30 phút. Sự quy tụ giữa hạ tầng chiến lược và hệ sinh thái tiện ích đồng bộ của đại đô thị đã thiết lập một đặc quyền sống tiện nghi, bắt nhịp dòng chảy giao thương toàn cầu.
Để hành trình sống trọn vẹn an nhiên, Masterise Homes đã dành trọn tâm huyết thiết lập hệ sinh thái hơn 23 tiện ích ngoài trời và 30 tiện ích trong nhà. Đây là minh chứng cho nỗ lực kiến tạo không gian sống thanh tao, nơi mọi chi tiết đều được "đo ni đóng giày" để khai mở hành trình dưỡng tạo thân - tâm - trí.
Khởi đầu từ những bước chân đầu tiên, trải nghiệm không chỉ là sự đồng điệu cùng thiên nhiên thuần khiết, mà là sự giao thoa hài hòa cùng mọi tiện nghi thấu đáo. Ngay dưới chân tòa nhà, cư dân chậm rãi kết nối cùng bản tâm sâu sắc giữa khu vườn thư giãn, hay đánh thức nguồn cảm hứng tại khu làm việc giữa cảnh quan khoáng đạt. Với những ai yêu thích cuộc sống năng động, sân chơi pickleball, khu thể thao đa năng, hồ bơi hay bể sục jacuzzi là nơi mọi người cùng tái tạo năng lượng thể chất. Trong khi đó, các cư dân nhí tự do ươm mầm tuổi thơ hạnh phúc tại khu vui chơi trẻ em và gia đình thong dong tận hưởng phút giây gắn kết tại khu café ngoài trời.
Bước vào sảnh đón tiếp, lối thiết kế sang trọng nhẹ nhàng nâng niu xúc cảm trong từng khoảnh khắc trở về. Tiến lên tầng trải nghiệm đặc quyền, cư dân được dẫn dắt vào khoảng tĩnh lặng tại phòng trưng bày nghệ thuật, business lounge hay thư viện trang nhã. Tại đây, nhịp vận động khơi nguồn sức sống nội tại cũng luôn hiện hữu nơi bể bơi bốn mùa, phòng gym, yoga hay khu vực xông hơi hiện đại. Với cư dân nhí, khu vui chơi trẻ em chính là "vương quốc" riêng luôn đầy ắp tiếng cười và màu sắc sáng tạo.
Đáng chú ý, Peak II còn có sự hiện diện phiên bản giới hạn The Essence Wing được dày công tạo tác như phần tâm điểm quý giá nhất của LUMIÈRE Essence Peak. Với số lượng giới hạn chỉ từ 2 - 6 tư gia mỗi tầng cùng những đặc quyền như hệ thống thang máy và sảnh đón riêng, The Essence Wing kiến tạo nên chất sống mới trường tồn giá trị và bền vững cùng thời gian.
Hoàn thiện trọn vẹn hành trình của LUMIÈRE Series tại trung tâm giao thương quốc tế Global Gate, LUMIÈRE Essence Peak định hình một biểu tượng sống kiêu hãnh, giàu bản sắc Việt trong kỷ nguyên vươn mình của đất nước. Tại đó, Peak II là nơi tìm về của những phẩm vị thanh tao cao quý với mong muốn chạm đến giá trị "từ Tâm" - thuần khiết, điềm nhiên nhưng uy nghiêm xứng tầm.
