UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai chương trình hợp tác với Đại học Quốc gia TP.HCM giai đoạn 2026 – 2030.
Theo đó, TP yêu cầu các cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ phát huy tinh thần tích cực, chủ động trong công tác phối hợp, tổ chức triển khai đảm bảo tiến độ, đạt chất lượng và hiệu quả.
Vận hành theo phương châm “4 nhanh”: Lắng nghe nhanh – Phản hồi nhanh – Tháo gỡ nhanh – Quyết định nhanh. Đồng thời triển khai mô hình hợp tác “Nhà nước – nhà trường – nhà doanh nghiệp” thực chất, rõ trách nhiệm, tránh hình thức.
Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2026 – 2030 có 16 nội dung được triển khai. Trong đó có các nội dung như xây dựng và triển khai chương trình đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược phục vụ phát triển TP.HCM.
Nghiên cứu, tư vấn và phản biện chiến lược phát triển kinh tế – xã hội TP.HCM. Thực hiện các nhiệm vụ khoa học và công nghệ trọng điểm phục vụ phát triển bền vững TP.HCM; các chương trình nghiên cứu khoa học và công nghệ đặc thù riêng cho thành phố, xây dựng dự thảo Luật Đô thị đặc biệt TP.HCM…
Riêng trong năm 2026 sẽ triển khai 11 nội dung. Cụ thể gồm: nghiên cứu khả thi, thiết lập hệ thống quản lý và hỗ trợ phát hành tín chỉ carbon rừng tại Vườn quốc gia Côn Đảo và Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ;
Nghiên cứu hiện trạng và đề xuất giải pháp phát triển TP.HCM trở thành thành phố toàn cầu đáng sống (Global Livable City) giai đoạn 2026 – 2030, tầm nhìn 2045;
Xây dựng hạ tầng tính toán hiệu năng cao tại Đại học Quốc gia TP.HCM phục vụ chương trình nghiên cứu, phát triển trí tuệ nhân tạo TP.HCM giai đoạn 2026-2030;
Tham gia đề án thí điểm chính sách tạo động lực thương mại hóa, đưa nhanh kết quả nghiên cứu, tài sản trí tuệ được tạo ra từ ngân sách nhà nước vào sản xuất, kinh doanh lĩnh vực thiết bị bay không người lái và vi mạch bán dẫn tại TP.HCM…
Việc xây dựng dự thảo Luật Đô thị đặc biệt TP.HCM là một trong những nội dung hợp tác được triển khai trong năm 2026. Đại học Quốc gia TP.HCM là đơn vị chủ trì soạn thảo, Sở Tư pháp, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan phối hợp.
Theo kế hoạch, dự kiến hoàn thành dự thảo luật này trong tháng 4, tổ chức hội thảo lấy ý kiến và hoàn thiện trong tháng 5 và 6 để trình kỳ họp lần thứ 2 của Quốc hội.
Ngày 21-4, Đồn công an Khu công nghiệp Long Thành (Công an tỉnh Đồng Nai) thông tin vừa xử lý vụ vi phạm trong quản lý và vận chuyển chất thải nguy hại.
Thông tin ban đầu, lúc 10h ngày 4-4, tổ công tác thuộc Đồn công an Khu công nghiệp Long Thành kiểm tra hành chính xe tải biển số 60C-56X.XX do ông T.N.U. (50 tuổi, ngụ phường Phước Tân) điều khiển đang đi trên đường số 1.
Thời điểm này, lực lượng chức năng phát hiện 40 thùng phi sắt (loại 260kg/thùng) có màu xanh và trắng trên thùng xe tải.
Bên ngoài các thùng phi dán nhãn của Công ty TNHH TM Hóa chất MN kèm theo các cảnh báo nguy hiểm "chất lỏng và hơi rất dễ cháy, có thể gây hại nếu nuốt phải hoặc thông qua đường hô hấp".
Dù bên trong các thùng phi không chứa đầy hóa chất, nhưng vẫn còn bám dính một lượng lớn hóa chất nguy hại chưa qua xử lý. Tổng trọng lượng trong 40 thùng phuy được xác định khoảng 880kg.
Làm việc với cơ quan công an, ông U. khai mua số thùng phuy dính hóa chất này từ Công ty TNHH C.C.V.N. (trụ sở tại đường số 7, Khu công nghiệp Long Thành) với số tiền 4,8 triệu đồng. Mục đích thu mua là đưa về các cơ sở phế liệu để bán lại kiếm lời.
Tuy nhiên ông U. không có hợp đồng thu gom hoặc vận chuyển chất thải nguy hại; chiếc xe tải cũng không phải là xe chuyên dụng, không đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc và không dán dòng chữ "vận chuyển chất thải" theo quy định của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Mở rộng xác minh tại Công ty TNHH C.C.V.N., doanh nghiệp này thừa nhận đã bán 40 thùng phuy sắt dính hóa chất nêu trên cho ông U. vào ngày 4-4.
Căn cứ vào các hành vi vi phạm, Đồn công an Khu công nghiệp Long Thành đã lập biên bản đề nghị xử phạt vi phạm hành chính đối với các bên liên quan theo Nghị định số 45/2022/NĐ-CP của Chính phủ.
Cụ thể, xử phạt Công ty TNHH C.C.V.N. về hành vi chuyển giao (bán) chất thải nguy hại cho cá nhân không có chức năng xử lý số tiền 170 triệu đồng.
Còn ông U. bị xử phạt tổng số tiền 160 triệu đồng cho hai hành vi vi phạm: tiếp nhận chất thải nguy hại từ tổ chức không có chức năng xử lý (phạt 85 triệu đồng) và sử dụng phương tiện vận chuyển không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo quy định (phạt 75 triệu đồng).
Đồn công an Khu công nghiệp Long Thành khẳng định hành vi tự ý mua bán, vận chuyển các vỏ thùng chứa hóa chất nguy hại không chỉ vi phạm nghiêm trọng Luật Bảo vệ môi trường, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, gây mất an toàn tại địa bàn khu công nghiệp và ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng xung quanh.
Cơ quan công an đề nghị các doanh nghiệp trên địa bàn cần nâng cao ý thức trách nhiệm, tuyệt đối tuân thủ quy trình xử lý chất thải theo đúng cam kết bảo vệ môi trường.
Ghi nhận tại các dự án vừa hoàn tất giải phóng mặt bằng như đường Nguyễn Tuân, Vành đai 2,5 hay khu vực phố Định Công, hàng loạt công trình "đầu thừa đuôi thẹo", chắp vá hình thành.
Căn nhà rộng vỏn vẹn 5 m2cạnh ngõ 274 Định Công đang được bà Nguyễn Thị Yến thuê bán nước với giá 2 triệu đồng/tháng. Do bị vạt chéo biến dạng, bên trong căn nhà chỉ vừa đủ để bày biện đồ đạc và kê tạm vài chiếc ghế nhỏ. Hầu hết khách ghé quán đều phải ngồi tràn ra vỉa hè sát mép nhà.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại dự án đường Nguyễn Tuân và Vành đai 1. Nhiều thửa đất sau khi thu hồi chỉ còn lại hình dạng méo mó, có nơi chiều sâu chưa đầy 1 m. Để tận dụng vị trí "đắc địa" sát mặt đường, nhiều hộ dân vẫn quây tôn, dựng vách tạm bợ để chờ cơ hội kinh doanh hoặc cho thuê mặt bằng.
Thực tế, UBND TP.Hà Nội đã ban hành nhiều quy định chặt chẽ nhằm xử lý triệt để tình trạng này. Theo Quyết định 61 có hiệu lực từ 7.10.2024, Hà Nội kiên quyết thu hồi để hợp thửa, không cấp phép xây mới các lô đất dưới 15 m² hoặc có mặt tiền/chiều sâu dưới 3 m nhằm chỉnh trang bộ mặt đô thị theo hướng văn minh, hiện đại.
Sáng 10/4, ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương đã mạnh lên thành bão, có tên quốc tế là Sinlaku.
Đây là cơn bão thứ 4 hình thành trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương từ đầu năm 2026 đến nay.
Theo Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA), vào lúc 9h cùng ngày, tâm bão Sinlaku đang ở cách Philippines gần 3.000km về phía Đông.
Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão đạt cấp 9, giật cấp 12. Dự báo trong 2 ngày tới, bão gần như ít di chuyển nhưng tiếp tục mạnh lên nhanh.
Đến sáng 12/4, bão có khả năng đạt cấp 13. Sau đó, bão chủ yếu di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc rồi Tây Bắc với tốc độ khoảng 15km/h, cường độ có thể tăng lên cấp 15.
Cơ quan khí tượng nhận định, do chịu tác động của lưỡi áp cao cận nhiệt đới, bão Sinlaku nhiều khả năng di chuyển lên phía Bắc, sau đó chuyển hướng Tây Tây Bắc, tiến về khu vực phía nam Nhật Bản.
Hiện các yếu tố khí quyển và mô hình dự báo đều cho thấy khả năng bão đi vào Biển Đông là rất thấp.
Đây là dạng quỹ đạo điển hình của các cơn bão đầu mùa trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương, thường di chuyển theo đường cong dạng parabol.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia dự báo năm 2026, số lượng bão và áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có xu hướng thấp hơn trung bình nhiều năm.
Theo thống kê, trung bình mỗi năm Biển Đông có khoảng 12,7 cơn bão và áp thấp nhiệt đới, trong đó khoảng 5,1 cơn ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền nước ta.
Tuy vậy, cơ quan khí tượng cảnh báo cần đặc biệt lưu ý nguy cơ xuất hiện các cơn bão mạnh, thậm chí rất mạnh, có thể tăng cường nhanh với quỹ đạo và thời điểm hoạt động phức tạp, khó dự báo.
