Theo Timeanddate.com lễ Phục sinh 2026 rơi vào chủ nhật 5.4, tức ngày mai, là ngày lễ đặc biệt quan trọng với người Công giáo. Người ta thường kỷ niệm ngày này bằng cách tham dự lễ nhà thờ, tham gia các cuộc săn tìm trứng Phục Sinh và cùng ăn uống với gia đình và bạn bè.
Trước thềm lễ Phục Sinh, sao chổi Phục Sinh C/2026 A1 (MAPS) đạt vị trí cận nhật vào ngày 4.4. Sao chổi mới này đang thu hút sự chú ý của cộng đồng thiên văn khi thuộc nhóm sungrazer – những sao chổi lao tới cực kỳ sát mặt trời.
Nếu sống sót sau cú “lướt qua” này, sao chổi có thể xuất hiện trên bầu trời vào dịp lễ Phục Sinh, nên được gọi là “sao chổi Phục Sinh”. Theo Hội Thiên văn Hà Nội (HAS), một số dự đoán lạc quan cho rằng vào đầu tháng 4, sao chổi có thể sáng ngang hoặc thậm chí vượt sao Kim, thậm chí “có thể nhìn thấy ban ngày”. Tuy nhiên, kịch bản thực tế hơn là độ sáng đạt khoảng từ +1 đến -2, tương đương những ngôi sao sáng nhất.
Dù vậy, do nằm rất gần mặt trời trên bầu trời, nó sẽ chỉ xuất hiện trong ánh hoàng hôn – khiến việc quan sát trở nên khó khăn hơn nhiều. Điều khiến các nhà thiên văn kỳ vọng vào độ sáng của nó là việc sao chổi này đã khá sáng ngay từ khi còn ở rất xa. Khi cách mặt trời gấp đôi khoảng cách trái đất, nó đã đạt cấp sao 18 – một mức sáng đáng chú ý đối với một sao chổi ở khoảng cách đó.
Quỹ đạo cho thấy sao chổi này thuộc họ Kreutz, nổi tiếng với những sao chổi lao sát mặt trời. Kích thước nhân ban đầu được ước tính khoảng 2,4 km, nhưng dữ liệu mới từ kính James Webb cho thấy con số này có thể chỉ khoảng 400 m.
Khả năng quan sát sao chổi bằng mắt thường vẫn còn là điều bí ẩn. Hiện tại, sao chổi có thể đủ sáng để thấy qua ống nhòm và kính thiên văn, nhưng rất thấp gần chân trời phía tây và dễ bị ánh sáng hoàng hôn che lấp.
Đến đầu tháng 4, nếu vẫn còn nguyên vẹn, nó có thể tạo ra một cảnh tượng đáng chú ý, đặc biệt nếu xuất hiện cùng một chiếc đuôi bụi sáng trong ánh chạng vạng. Tuy nhiên, việc quan sát sao chổi gần mặt trời luôn tiềm ẩn rủi ro. Không nên tìm kiếm nó khi mặt trời còn trên đường chân trời vì có thể gây tổn thương nghiêm trọng tới mắt.
Nếu mọi điều kiện thuận lợi và sao chổi không tan rã, khoảng thời gian từ hôm nay ngày 4 đến 11.4 có thể mang lại một “màn trình diễn” đẹp mắt ở chân trời phía tây sau khi mặt trời lặn – dù tất cả vẫn còn phụ thuộc vào sự “khó đoán” vốn có của các sao chổi.
Ánh sáng và niềm tin EVNHCMC trong dòng chảy chuyển đổi số
Mỗi buổi chiều, từ cửa sổ trụ sở UBND Phường nơi mình đang công tác, tôi lặng nhìn những dòng người hối hả trở về nhà. Và rồi, khi phố phường dần chìm vào đêm, những ngọn đèn đường đồng loạt bừng sáng, thắp lên một thành phố rực rỡ và đầy sức sống. Ánh sáng ấy không chỉ đơn thuần là điện năng, mà còn là biểu tượng của sự ổn định, phát triển và niềm tin.
Tôi thấu hiểu rằng đằng sau sự bình yên của mỗi nếp nhà là dòng chảy bền bỉ của ngành điện - "mạch máu" nuôi dưỡng sự phát triển của thành phố mang tên Bác. Bởi lẽ, điện không chỉ phục vụ sinh hoạt mà còn là điều kiện tiên quyết để phát triển kinh tế, đảm bảo quốc phòng - an ninh. Ánh sáng điện đã len lỏi đến từng con hẻm nhỏ, mang lại sự thay đổi rõ rệt trong đời sống người dân.
Đặc biệt, trong các sự kiện chính trị quan trọng như dịp kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2025) và bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, ngành điện TP.HCM luôn đóng vai trò thầm lặng nhưng vô cùng quan trọng.
Đằng sau sự trọn vẹn của những ngày hội lớn là sự chuẩn bị kỹ lưỡng, trách nhiệm của toàn ngành điện, trong đó có EVNHCMC. Hình ảnh những người thợ điện, những kỹ sư, công nhân trực chiến 24/7, âm thầm "canh giữ" dòng điện tại các trạm biến áp, các địa điểm trọng yếu để sẵn sàng xử lý sự cố trong mọi điều kiện đã trở thành biểu tượng đẹp về tinh thần trách nhiệm và sự tận tụy.
EVNHCMC còn là một trong những đơn vị tiên phong trong chuyển đổi số. Từ việc ghi chỉ số điện thủ công, đến nay đã triển khai đồng bộ các hệ thống hiện đại như đo xa, điều khiển từ xa, trạm biến áp không người trực và đặc biệt là ứng dụng EVNHCMC CSKH thực sự là một bước chuyển mình quan trọng đóng góp vào công cuộc chuyển đổi số quốc gia theo tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW.
Đối với người dân, sự thay đổi này thể hiện rõ nét qua chất lượng dịch vụ. Các giao dịch điện lực hiện nay đều có thể thực hiện trực tuyến, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và nâng cao tính minh bạch. Đây cũng là một trong những yếu tố góp phần thúc đẩy cải cách hành chính, xây dựng chính quyền số.
Không chỉ dừng lại ở đó, ngành điện TP.HCM còn hướng đến mục tiêu phát triển bền vững thông qua việc khuyến khích sử dụng năng lượng sạch, điện mặt trời mái nhà và tiết kiệm điện. Đây là những bước đi thiết thực nhằm bảo vệ môi trường và xây dựng một đô thị xanh.
Là một công chức cấp cơ sở, tôi cảm nhận sâu sắc vai trò và sứ mệnh của ngành điện trong việc bảo đảm an ninh năng lượng, đóng góp vào sự ổn định và phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân và góp phần xây dựng nền hành chính hiện đại, minh bạch. Nửa thế kỷ qua là hành trình của sự nỗ lực không ngừng nghỉ. Từ những khó khăn ban đầu đến những thành tựu hôm nay, EVNHCMC đã khẳng định vị thế là một trong những trụ cột quan trọng của đô thị.
Tôi tin rằng, với bản lĩnh và tinh thần đổi mới, ngành điện TP.HCM sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, góp phần xây dựng một thành phố thông minh, hiện đại và nghĩa tình. Ánh sáng điện lực EVNHCMC sẽ mãi là biểu tượng của niềm tin - niềm tin vào sự phát triển, vào tương lai và vào những giá trị tốt đẹp mà ngành điện đã và đang mang lại cho cộng đồng.
Rộ trào lưu dán tem 'xe nội bộ': Quy định hiện nay thế nào?
Gần đây, trên các nhóm mạng xã hội, nhiều người hỏi nhau về quy định dán tem "xe nội bộ" trên xe biển số trắng. Trong đó, nhiều người hoang mang không biết xe nào cần dán tem này, mức phạt liên quan ra sao?
Trao đổi với PV Thanh Niên, lãnh đạo một đội CSGT cho biết, Điều 24, 25 Nghị định 158/2024 quy định về hoạt động vận tải đường bộ quy định dán tem "xe nội bộ" như sau:
Quy định đối với vận tải người nội bộ bằng xe ô tô
Xe ô tô phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ "XE NỘI BỘ" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe, kích thước tối thiểu của cụm từ "XE NỘI BỘ" là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ "XE NỘI BỘ" luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Quy định đối với vận tải hàng hóa nội bộ bằng xe ô tô
Phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ "XE NỘI BỘ" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước, kích thước tối thiểu của cụm từ "XE NỘI BỘ" là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ "XE NỘI BỘ" luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Mẫu số 12 được đính kèm phụ lục XIII của nghị định này.
Tại khoản 3 Điều 25 của nghị định này cũng quy định, người lái xe ô tô vận tải hàng hóa nội bộ phải:
- Có trách nhiệm kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi cho xe khởi hành; kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hàng hóa xếp trên xe bảo đảm an toàn theo quy định;
- Khi vận chuyển hàng hóa, lái xe phải mang theo Giấy vận tải bằng văn bản giấy hoặc phải có thiết bị để truy cập vào phần mềm thể hiện nội dung của Giấy vận tải và các giấy tờ của lái xe và phương tiện theo quy định của pháp luật. Trước khi thực hiện vận chuyển hàng hóa, lái xe có trách nhiệm yêu cầu người chịu trách nhiệm xếp hàng hóa lên xe ký xác nhận việc xếp hàng vào Giấy vận tải và có trách nhiệm từ chối vận chuyển nếu việc xếp hàng không đúng quy định của pháp luật;
- Thực hiện quy định về thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc trong ngày, thời gian nghỉ theo quy định tại khoản 1 Điều 64 luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.
- Không được chở hàng cấm lưu hành, hàng lậu, động thực vật hoang dã; không được chở hàng hóa vượt quá khối lượng cho phép tham gia giao thông theo quy định của pháp luật;
- Có trách nhiệm từ chối điều khiển phương tiện khi phát hiện phương tiện không bảo đảm các điều kiện về an toàn.
Như vậy, không phải mọi xe biển số trắng đều phải dán tem "XE NỘI BỘ". Tem "XE NỘI BỘ" chỉ dành cho phương tiện phục vụ hoạt động nội bộ của tổ chức, doanh nghiệp, không áp dụng với xe cá nhân hay phương tiện không tham gia vận tải nội bộ.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/ro-trao-luu-dan-tem-xe-noi-bo-quy-dinh-hien-nay-the-nao-185260406132213916.htm
