Trong bối cảnh đó, những giải pháp tài chính gắn với đời sống, như hệ sinh thái tích – tiêu điểm của Chương trình Khách hàng thân thiết Techcombank, ngày càng phù hợp với cách người trẻ tận hưởng cuộc sống mỗi ngày.
Báo cáo của McKinsey chỉ ra một nghịch lý phổ biến: Người trẻ chưa đạt tự do tài chính, nhưng vẫn sẵn sàng chi cho những điều họ cho là xứng đáng. Trải nghiệm cá nhân, sự tiện lợi và cảm giác làm chủ cuộc sống đang được đặt cao hơn việc sở hữu nhiều về mặt vật chất.
Tại Việt Nam, sự dịch chuyển này càng trở nên rõ rệt – từ bữa ăn, cách thanh toán đến việc lựa chọn trải nghiệm – như một phần của nỗ lực sống chủ động và có định hướng hơn.
Minh Anh (27 tuổi, nhân viên truyền thông tại TP.HCM) cho biết cô không mua sắm thường xuyên, nhưng mỗi quyết định chi tiền đều có chủ đích. “Mình không mua vì rẻ, cũng không mua vì thương hiệu hay trào lưu. Một món đồ phù hợp, dùng lâu dài, một khóa học giúp nâng cấp bản thân, hay một chuyến đi giúp mình tái tạo năng lượng – mình muốn tiền của mình phục vụ những điều đó”.
Khi giá trị được đặt lên trước số lượng, chi tiêu trở thành một phần của lối sống có ý thức. Mỗi đồng tiền được đặt đúng chỗ, giúp người trẻ hài lòng hơn với lựa chọn của mình.
Song song với sự thay đổi tư duy, McKinsey ghi nhận kỳ vọng ngày càng cao của người tiêu dùng trẻ: Mỗi giao dịch không còn đơn thuần để thỏa mãn một nhu cầu, mà phải mang lại thêm lợi ích.
Chính nhu cầu tinh tế này đã tạo dư địa cho các chương trình tích điểm, những ưu đãi cho khách hàng thân thiết, đơn cử như Chương trình Khách hàng thân thiết của Techcombank sử dụng điểm U-Point được tích lũy từ mọi giao dịch trên ngân hàng số Techcombank Mobile. Với cơ chế tích điểm dễ dàng, chỉ từ những chi tiêu thường ngày như thanh toán hóa đơn điện nước, quét mã QR hay quẹt thẻ, mọi giao dịch dù lớn hay nhỏ đều đang âm thầm “sinh lợi”, phục vụ cho những trải nghiệm tốt hơn sau này của người dùng. Thậm chí, khách hàng còn có cơ hội nhận thêm 1,3 triệu U-Point mỗi tháng khi trở thành hội viên Inspire của Techcombank, hay gấp đôi số U-Point từ lợi nhuận thu được qua Techcombank Sinh Lời Tự Động.
Thu Hà (30 tuổi, freelancer) cho biết: “Mình thường sử dụng U-Point để mua đồ uống ở Starbucks vì có thể đổi voucher thanh toán từ 100 tới 500 nghìn đồng. Ngoài ra, còn được áp dụng 2 voucher cùng lúc. Rất tiện”.
Không chỉ Starbucks, điểm thưởng U-Point của Techcombank có thể đổi thành voucher từ các thương hiệu ăn uống lớn khác như WinMart, Big C, Highlands, Phúc Long cho đến các cửa hàng ăn uống dân dã, gần gũi ngay gần nhà hay nơi làm việc. Đây là cách các ngân hàng đưa sản phẩm dịch vụ vượt ra khỏi vai trò một công cụ thanh toán, trở thành phần mở rộng của đời sống tiêu dùng – nơi mỗi giao dịch mở ra thêm giá trị, đặc quyền và trải nghiệm nối tiếp cho khách hàng.
Theo McKinsey, “giá trị” trong tiêu dùng ngày nay không chỉ nằm ở sản phẩm, mà còn ở cách người dùng tiếp cận và sử dụng dịch vụ. Điều này khiến trải nghiệm thanh toán trở thành một phần của hành trình tiêu dùng, thay vì chỉ là bước cuối cùng để hoàn tất một giao dịch.
Anh Quang (35 tuổi, Hà Nội) chia sẻ: “Mình đánh giá cao việc có thể dùng U-Point của Techcombank để thanh toán trực tiếp tại cửa hàng, vì cảm giác không khác gì thanh toán bằng tiền mặt, không đổi điểm rườm rà hay tách rời khỏi thói quen chi tiêu hằng ngày”.
Khi các giải pháp thanh toán nhanh và liền mạch – kể cả khi sử dụng điểm tích lũy – ngày càng được người dùng ưu tiên, vai trò của công nghệ trở thành nền tảng. Quan trọng hơn, đây không đơn thuần là việc bổ sung thêm một tính năng, mà là cách các ngân hàng như Techcombank đặt người dùng vào trung tâm, lắng nghe và thấu hiểu nhu cầu, để mỗi điểm chạm trong hành trình chi tiêu đều diễn ra mượt mà và tinh tế.
Theo McKinsey, Gen Z là thế hệ sẵn sàng chi cho trải nghiệm – từ những niềm vui nhỏ hằng ngày đến các khoản chi lớn như du lịch. Điểm trung tâm của xu hướng này không nằm ở số tiền, mà ở cảm giác chủ động và xứng đáng: Chi tiêu theo nhịp sống của bản thân, không bị bó buộc và không phải trì hoãn quá lâu.
Theo dữ liệu từ Chương trình Khách hàng thân thiết Techcombank, ngày càng nhiều bạn trẻ lựa chọn đổi U-Point lấy các voucher Xanh SM, Be, Grab… để việc đi lại hàng ngày thoải mái hơn, hay thậm chí đổi điểm để nhận lấy ưu đãi trên Traveloka, thỏa sức tận hưởng những chuyến đi trải nghiệm khám phá.
Rõ ràng, người trẻ hôm nay ngày càng quan tâm đến một câu hỏi cốt lõi: Liệu đồng tiền mình kiếm được có đang thực sự phục vụ cuộc sống mình mong muốn?
Trong bối cảnh đó, vai trò của ngân hàng không còn dừng lại ở việc giữ tiền hay xử lý giao dịch, mà trở thành một phần của lựa chọn lối sống. Với Techcombank, U-Point được thiết kế như một mắt xích kết nối một hệ sinh thái toàn diện – nơi mỗi giao dịch hằng ngày đều tạo thêm giá trị để nâng tầm những trải nghiệm tiếp theo. Không cần quá thắt chặt, cũng không cần chi tiêu quá tay, người dùng vẫn có thể tận hưởng cuộc sống theo cách mình mong muốn.
Không dừng lại ở đó, Techcombank còn tích hợp ứng dụng phong cách sống OneU để việc chi tiêu và quyền lợi của khách hàng được liền mạch, dễ dàng quản lý, tận hưởng và chủ động hơn với từng trải nghiệm – dù lớn hay nhỏ. Với OneU, người dùng có thể dễ dàng dùng U-Point để mua vé xem ca nhạc, bóng đá, đổi dặm bay Bông Sen Vàng, săn voucher mua sắm, ăn uống…
Chi tiêu thông minh, với người trẻ hôm nay, không còn là chi bao nhiêu, mà là chi cho điều gì và như thế nào. Khi đồng tiền được đặt đúng chỗ để phục vụ trải nghiệm, sự tiện lợi và cảm giác chủ động – cùng sự đồng hành tinh tế của những hệ sinh thái tài chính như Techcombank – mỗi quyết định tài chính, dù nhỏ, cũng trở thành một bước đi có ý nghĩa trong hành trình sống đáng giá hơn mỗi ngày.
Tin Gốc: https://thanhnien.vn/gioi-tre-dang-chi-tieu-the-nao-de-song-dang-gia-hon-185260406173256685.htm
Đề xuất xây cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành theo diện cấp bách, phải làm ngay
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, ngày 12.6.2025, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, bổ sung tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến dài gần 43 km, điểm đầu giao với đường Vành Đai 4 TP.HCM và ĐT.991, điểm cuối giao với ĐT.994 (đường ven biển Vũng Tàu - Bình Châu). Quy mô dự án là cao tốc đô thị tối thiểu 6 làn xe (đầu tư giai đoạn 2025 - 2030).
Công ty CP Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm hiện đã hoàn thành đề xuất chủ trương dự án, đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư ước khoảng 51.000 tỉ đồng. Các sở, ban ngành đang tổ chức thẩm định đề xuất chủ trương của doanh nghiệp.
Sở Xây dựng đánh giá: Trước sáp nhập, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã xác định việc kết nối giao thông giữa cụm khu du lịch biển quốc gia Long Hải - Phước Hải và Hồ Tràm - Bình Châu với Cảng Long Thành là ưu tiên hàng đầu. Tại nhiều buổi làm việc với tỉnh, lãnh đạo Chính phủ cũng đặc biệt quan tâm chỉ đạo sớm bổ sung quy hoạch để đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị này.
Bối cảnh hiện nay, Cảng Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đặc biệt là đối với khu vực kinh tế trọng điểm phía nam. Việc kết nối sân bay Long Thành với các cực tăng trưởng là ưu tiên hàng đầu.
Trong buổi thăm, làm việc tại sân bay Long Thành cuối năm 2025, Tổng Bí thư Tô Lâm cũng đã khẳng định: Cảng Long Thành chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi liên kết giao thông - dịch vụ - đô thị - du lịch - logistics được tổ chức đồng bộ; đồng thời chỉ đạo cần bảo đảm kết nối hạ tầng đa phương thức giữa các phân khu, đô thị trung tâm của TP.HCM với Đồng Nai cũng như các dự án kết nối hạ tầng chiến lược phục vụ sân bay Long Thành.
Mặt khác, sau sáp nhập, TP.HCM trở thành một siêu đô thị, việc đầu tư hoàn thành hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ khung là rất bức thiết, cần đi trước một bước. Dự án Đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong các công trình trọng điểm của thành phố và thời gian hoàn thành yêu cầu vào năm 2027. Tuy nhiên, đến nay để đảm bảo tiến độ theo yêu cầu là khó đáp ứng.
Do đó, Sở đánh giá việc đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng Long Thành giúp kết nối các dự án trọng điểm và đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả sân bay mới là rất cần thiết và cấp bách.
Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy, trình Ban Thường vụ Thành ủy chấp thuận chủ trương triển khai dự án Đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - cảng hàng không quốc tế Long Thành với tính chất “dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay”.
Trước đó, Sở Xây dựng cũng thông tin dự kiến động thổ công trình này vào 30.4.
Bất động sản Việt Nam, điểm đến hấp dẫn của dòng tiền thế giới
Theo ông Đinh Thế Hiển, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tin học và Kinh tế ứng dụng, thế giới đang có nhiều biến động nhưng Việt Nam vẫn duy trì được sự phát triển kinh tế, ổn định trong sản xuất, xuất khẩu và tiêu dùng nội địa, qua đó thể hiện khả năng thích ứng trước các cú sốc bên ngoài.
Một trong những động lực tăng trưởng quan trọng là đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông ở khu vực phía nam được đẩy mạnh với hệ thống cao tốc, sân bay và cảng biển kết nối liên vùng không chỉ giải quyết bài toán logistics mà còn mở ra không gian phát triển mới cho nền kinh tế.
Hạ tầng không đơn thuần là chi tiêu công mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp hóa và phát triển dịch vụ.
Thực tế cho thấy, nhiều khu vực sau khi được đầu tư hạ tầng đã nhanh chóng thu hút doanh nghiệp, hình thành các khu công nghiệp và đô thị mới, trong đó có sự tham gia ngày càng rõ nét của nhà đầu tư nước ngoài.
Không ít doanh nghiệp quốc tế sẵn sàng bỏ vốn với mức giá cao hơn chi phí ban đầu để phát triển khu công nghiệp tại Việt Nam. Điều này phản ánh niềm tin vào triển vọng dài hạn, cũng như kỳ vọng vào làn sóng dịch chuyển sản xuất toàn cầu trong thời gian tới.
TS Đinh Thế Hiển nhận định, Việt Nam đang hình thành lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với các nền kinh tế như Thái Lan, Malaysia hay Indonesia. Trong khi một số quốc gia chỉ duy trì mức tăng trưởng khoảng 3%, Việt Nam vẫn giữ được nhịp tăng cao hơn đáng kể hơn 6,5%/năm và tới đây là tăng trưởng hai con số. Nếu xu hướng này tiếp diễn, chỉ 5 năm nữa Việt Nam sẽ vượt qua Thái Lan về tăng trưởng.
Ông Troy Griffiths, Phó tổng giám đốc bộ phận quản lý cao cấp Công ty Savills TP.HCM cũng cho rằng, Việt Nam đang có những người láng giềng rất mạnh, dù là cạnh tranh về nguồn vốn, du lịch, phát triển nhà ở hay lượng khách hàng không. Thực tế, sự cạnh tranh trong khu vực đang diễn ra cực kỳ gay gắt.
Tuy nhiên, có một số điểm nổi bật giúp Việt Nam trở thành "người chiến thắng" rõ rệt và vươn lên dẫn trước:
Thứ nhất: Chính phủ thống nhất và rất mạnh mẽ. Thái Lan là một ví dụ điển hình về việc chính phủ có thể rơi vào tình trạng tê liệt, trong khi Chính phủ Việt Nam lại rất mạnh, ổn định và có tầm nhìn hướng về phía trước.
Thứ hai: Có rất nhiều bộ luật đã được thông qua tại Việt Nam trong 5 năm qua để quản lý nợ, bảo vệ môi trường và đưa các giao dịch bất động sản về đúng giá trị thị trường. Tất cả những điều này thực sự thúc đẩy quản trị tốt và tăng trưởng bền vững.
Thứ ba: Cam kết đầu tư vào hạ tầng chiếm tới 7% GDP. Đây là một khoản tiền khổng lồ từ chính phủ để "mồi" và thúc đẩy nền kinh tế. Dòng vốn này sẽ lan tỏa ra toàn bộ nền kinh tế. Cơ sở hạ tầng sẽ thay đổi hoàn toàn cách vận hành của cả quốc gia. Hãy nhìn vào miền Nam: sân bay Long Thành, cảng Cái Mép, Vành đai 3, 300 km đường sắt đô thị... Có rất nhiều dự án đang được triển khai. Điều này không xảy ra ở bất kỳ nơi nào khác.
Cuối cùng là tốc độ đô thị hóa của Việt Nam vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Tất cả các quốc gia khác đã "chạm trần", đã đạt đến giới hạn. Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn rất nhiều dư địa để tăng trưởng.
Theo ông Troy Griffiths, Việt Nam đang thu hút rất nhiều dòng vốn ngoại. Năm 2025, vốn ngoại vào bất động sản Việt Nam tăng hơn 22% so với năm trước đó. Trong khi 3 tháng đầu năm con số này tăng hơn 200% so với trước.
Dòng vốn này đang góp phần tạo dựng những "kỳ quan đô thị", những nơi không chỉ thúc đẩy kinh tế phát triển mà còn là điểm đến để kéo kinh tế cả vùng đi lên. Ví dụ, Vinhomes Dream Paradise ở Cần Giờ đang thu hút mạnh dòng vốn cả trong và ngoài nước.
Vị này cho rằng, Việt Nam là quốc gia trải dài với đường bờ biển rất lớn và tiềm năng nhưng vẫn chưa thực sự được khai thác hết. "Tôi nghĩ các điểm đến ven biển luôn có sự cạnh tranh trên toàn thế giới. Vì vậy, Việt Nam nên tạo ra lợi thế cạnh tranh về giá cả, chất lượng và những giá trị cung cấp trong một đại đô thị được quy hoạch bài bản. Ở Thái Lan, Indonesia và nhiều nơi khác cũng có những dự án quy mô nhỏ rải rác khắp nơi, nhưng để có được một đại đô thị - nơi có giáo dục, y tế, giải trí, mọi thứ hội tụ tại một điểm và kết nối giao thông thuận tiện như dự án Vingroup ở Cần Giờ thì họ chưa có", ông Troy Griffiths nói.
Đồng quan điểm, ông Stephen Higgins, Giám đốc Bộ phận Thị trường vốn, Cushman & Wakefield Nhật Bản cũng nhận định, Việt Nam là điểm đến đầu tư cực kỳ hấp dẫn, nhưng giống như bất kỳ nơi nào khác, tất cả phải nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa ra quyết định đầu tư đúng đắn. Đối với các nhà đầu tư doanh nghiệp và các nhà phát triển, thị trường này rất "lôi cuốn" bởi tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ mà đất nước này sẽ trải qua trong vòng 10 - 20 năm tới.
Hiện nay, bất động sản Việt Nam đang thu hút nhà đầu tư nước ngoài nhờ khả năng tạo ra các dự án đẳng cấp thế giới với chất lượng cao cấp nhưng mức giá lại rất hợp lý. Một trong những lợi thế lớn nhất của Việt Nam là quy mô của các dự án đại đô thị lên tới hơn 1.000 ha, như dự án Vinhomes Dream Paradise tại Cần Giờ.
Dự án tại Cần Giờ thực sự là một "kỳ quan" như vậy với địa thế tựa rừng hướng biển hiếm có và các cơ sở vật chất đẳng cấp thế giới, nằm trong phạm vi 13 phút di chuyển đến trung tâm TP.HCM trong tương lai.
Nó mang lại môi trường sống vượt trội, tiện ích giải trí và các hoạt động hội nghị với hạ tầng hiện đại nhất ngay sát cạnh trung tâm truyền thống. Xu hướng này tương tự như những gì chúng ta đã thấy với Marina Bay Sands ở Singapore hay Đảo Cọ (The Palm) ở Dubai. Hiện tại, không có nơi nào khác ở châu Á thực hiện được một dự án như Vinhomes Cần Giờ, ngay sát một thành phố lớn hiện hữu, vì vậy đây là một cơ hội rất đặc biệt.
Điều này mang lại cơ hội hiếm có để thiết kế những khu đô thị mới hiện đại với đầy đủ tiện ích, một điều gần như không thể tìm thấy ở bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới, ngoại trừ Trung Quốc hoặc Ấn Độ. Các tập đoàn như Vingroup đang ở vị thế độc tôn để thực hiện điều này, cung cấp đa dạng loại hình sản phẩm từ biệt thự, căn hộ cao cấp trong một khu đô thị thông minh.
Ngoài các yếu tố truyền thống như vị trí, các nhà đầu tư nước ngoài hiện đang tìm kiếm những dự án được gọi là "kỳ quan đô thị", những điểm đến không chỉ tạo động lực kinh tế mà còn là chất xúc tác cho sự phát triển của cả vùng.