Ngày 22.4, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 (thuộc Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, vừa có kế hoạch tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng – Vạn Ninh – Cam Lộ.
Theo đó, từ ngày 22 – 26.4.2026, các đơn vị thi công sẽ lắp đặt giá long môn, thuộc hệ thống giám sát và thu phí trên tuyến cao tốc này.
Cụ thể, việc tạm đóng đường cả hai chiều được thực hiện theo từng đoạn gồm: ngày 22.4 đóng đoạn từ nút giao Việt Trung (km643+400) đến nút giao Nhật Lệ (km653+850), ngày 23.4 đóng đoạn từ nút giao Cự Nẫm (km626+690) đến nút giao Việt Trung (km643+430), ngày 24.4 đóng đoạn từ nút giao Nhật Lệ (km653+850) đến nút giao quốc lộ 9B (km673+836), ngày 25.4 đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 9B (km673+836) đến nút giao Trường Phú (km690+765), ngày 26.4 đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 12A (km605+780) đến nút giao Cự Nẫm (km626+690).
Thời gian tạm đóng đường để phục vụ thi công từ 7 giờ đến 11 giờ 30 phút hằng ngày trong khoảng thời gian trên.
Lực lượng chức năng khuyến cáo người điều khiển phương tiện chủ động theo dõi thông tin, lựa chọn lộ trình phù hợp khi lưu thông trên tuyến cao tốc này. Đồng thời, các lái xe cần giữ khoảng cách an toàn, giảm tốc độ, chú ý quan sát, không vượt xe trái quy định, đi đúng làn đường, không đi vào làn dừng khẩn cấp.
Trường hợp phương tiện gặp sự cố, cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc điểm dừng xe, bật tín hiệu cảnh báo và đặt vật cảnh báo phía sau xe cách tối thiểu 150 m.
Nội dung được nêu trong công văn Cục Hàng không gửi Bộ Xây dựng, dự kiến áp dụng đến hết 30/6 nếu được thông qua. Theo đề xuất, toàn bộ chuyến bay nội địa sẽ được giảm 15% giá dịch vụ điều hành bay và 20% phí cất, hạ cánh tại các sân bay trên cả nước.
Theo tính toán, nếu triển khai trong ba tháng, doanh thu của các đơn vị khai thác hạ tầng sẽ giảm. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) dự kiến giảm khoảng 30 tỷ đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giảm 45,6 tỷ đồng; các đơn vị SAC và VDO (thuộc Tập đoàn Sun Group) giảm khoảng 2,7 tỷ đồng.
Tuy vậy, Cục Hàng không cho rằng mức ảnh hưởng không lớn. Dẫn số liệu của ACV giai đoạn 2023-2025, cơ quan này cho biết chi phí chiếm khoảng 52% doanh thu, phần chênh lệch thu - chi mỗi năm vẫn nộp ngân sách bình quân khoảng 1.353 tỷ đồng.
Ngoài ra, các đơn vị nói trên đang được giảm 50% phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không. Do đó, việc giảm giá dịch vụ lần này được đánh giá không ảnh hưởng đáng kể đến cân đối tài chính của hoạt động khai thác hạ tầng do Nhà nước quản lý.
Song song, Cục Hàng không đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu với vé nội địa hạng phổ thông cơ bản trong 3 tháng. Khoản phụ thu sẽ tính theo chi phí nhiên liệu thực tế và nằm ngoài khung giá trần hiện hành.
Theo cơ quan này, căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 biến động mạnh, duy trì ở mức cao tại châu Á và gây áp lực lớn lên các hãng bay. Vì vậy, cơ chế phụ thu được xem là giải pháp tạm thời, linh hoạt để ứng phó với biến động chi phí.
Đến 17h ngày 22/4, Công an TPHCM phối hợp cùng các đơn vị có liên quan khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giữa ô tô tải và xe đạp khiến một nữ công nhân trọng thương.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h30 ngày 22/4, tại ngã ba đường ĐT743 - An Phú 35, phường An Phú, TPHCM. Thời điểm trên, ô tô tải lưu thông trên đường An Phú 35, khi đến ngã ba giao với đường ĐT743, tài xế cho xe ôm cua rẽ phải hướng về cầu vượt ngã tư 550.
Khi ô tô tải vừa rẽ tới đường ĐT743 thì xảy ra va chạm với xe đạp do nữ công nhân điều khiển. Cú va chạm khiến cả người và xe đạp nằm lọt dưới gầm ô tô tải. Người dân phát hiện đã hô hoán tài xế dừng xe để cứu người phụ nữ, đưa ra ngoài trong tình trạng bị thương nặng.
Tại hiện trường, xe đạp bị cán nát, nằm trong gầm, phía sau đuôi ô tô tải. Vụ tai nạn xảy ra ngay khu vực ngã ba có lượng xe cộ lưu thông nhiều khiến giao thông bị ùn ứ kéo dài khoảng 1km.
Theo người dân, nạn nhân làm công nhân cho một công ty trên địa bàn. Thời điểm xảy ra tai nạn họ đã hô hoán nên tài xế mới biết để dừng ô tô.
Nhận tin báo, lực lượng chức năng phường An Phú có mặt bảo vệ hiện trường, phân luồng giao thông. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
Ngày 23.4, lãnh đạo UBND xã Cái Nước (Cà Mau) xác nhận một vụ sụt lún lớn lại xảy ra trên địa bàn vào rạng sáng 22.4.
Cụ thể, khoảng 1 giờ ngày 22.4, đường Kinh Xáng Đông Hưng (ấp Kinh Lớn, xã Cái Nước), đoạn qua phần đất của ông Nguyễn Văn Tăng, xảy ra sụt lún với chiều dài khoảng 61 mét, mặt đường nứt gãy, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng chức năng của xã đã phối hợp Ban Quản lý dự án khu vực và cơ quan liên quan khảo sát hiện trạng.
Kết quả khảo sát cho thấy đoạn đường bị sụt lún có chiều dài khoảng 61 mét, độ sâu từ 0 đến 0,6 mét. Tại khu vực này, mặt đường xuất hiện nhiều vết nứt kéo dài, có nguy cơ tiếp tục sụt lún sâu hơn trong thời gian tới, gây khó khăn cho người dân khi lưu thông.
Do sự cố xảy ra vào thời điểm rạng sáng nên không gây thiệt hại về người và tài sản. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, lực lượng chức năng đã tiến hành căng dây, lắp đặt biển báo tạm thời nhằm cảnh báo, hạn chế người và phương tiện lưu thông qua khu vực nguy hiểm.
Hiện nguyên nhân sụt lún chưa được xác định. Các đơn vị liên quan đang tiếp tục kiểm tra, xác minh và đề xuất giải pháp khắc phục.
Trước đó, rạng sáng 9.4, một đoạn đường Kinh Xáng Đông Hưng đi qua phần đất của ông Trương Văn Sinh (ấp Khánh Tư, xã Cái Nước) xảy ra sụt lún nghiêm trọng, làm biến dạng hoàn toàn mặt đường.
Theo báo cáo của Phòng Kinh tế UBND xã Cái Nước, khu vực bị sụt lún này có chiều dài khoảng 30 mét, độ sâu dao động từ 0,5 đến 1,2 mét, kèm theo vết nứt lan thêm khoảng 5 mét, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục sụt lún. Đáng chú ý, tuyến đường này có mặt nhựa rộng 4,5 mét, vừa được đầu tư nâng cấp và đưa vào sử dụng từ tháng 11.2024 bằng nguồn vốn sự nghiệp ngân sách tỉnh hỗ trợ cho huyện Cái Nước (cũ).
