Trên cơ sở ghi nhận hoạt động thực tế của các doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM, Sở Xây dựng TP cho biết biến động mạnh từ giá xăng dầu giai đoạn vừa qua gây áp lực lớn đến chi phí vận hành của các doanh nghiệp.
Đơn vị kinh doanh vận tải phải cắt giảm số chuyến hoạt động (20% – 70%), thậm chí hoạt động “cầm chừng hoặc bù lỗ”…
Nhằm chia sẻ, tháo gỡ một số khó khăn cũng như tạo động lực hỗ trợ đối với đơn vị kinh doanh vận tải trong quá trình hoạt động vận tải đường bộ trong khi giá nhiên liệu có nhiều biến động, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất Cục Đường sớm nghiên cứu xây dựng và triển khai hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về kê khai giá cước vận tải đường bộ, kết nối đồng bộ giữa Trung ương và địa phương.
Điều này nhằm đáp ứng tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý giá cước vận tải đường bộ như phần mềm tiếp nhận hồ sơ kê khai/tiếp nhận giá cước vận tải đường bộ. Đồng thời, theo dõi, cập nhật chế độ báo cáo tự động về giá cước vận tải đường bộ; kết hợp công cụ phân tích đánh giá tác động, dự báo thị trường trước diễn biến tình hình giá nhiên liệu biến động hàng ngày…
Các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố kiến nghị được miễn phí sử dụng đường bộ và phí qua trạm thu phí đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hàng khách, hàng hóa. Sở Xây dựng đề nghị Bộ Xây dựng xem xét việc miễn/giảm phí sử dụng đường bộ, phí sử dụng dịch vụ đường bộ phù hợp tình hình thực tế. Có thể nghiên cứu cơ chế giãn/giảm một số nghĩa vụ tài chính trong giai đoạn khó khăn.
Bên cạnh đó, Sở đề xuất Cục Đường bộ xem xét đề nghị UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo đơn vị quản lý kinh doanh, dịch vụ bến xe khách trên địa bàn địa phương báo cáo và đề xuất Sở Tài chính về miễn/giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách nhằm tạo sự thống nhất, đồng thuận phối hợp triển khai thực hiện giữa các địa phương.
Ngoài ra, theo quy định hiện hành, doanh nghiệp xe khách khai thác một tuyến xe phải đảm bảo duy trì tối thiểu 70% số chuyến đã đăng ký trong một tháng. Trường hợp một lốt xe (slot theo khung giờ) không chạy đủ 70% chuyến, lốt xe đó sẽ bị thu hồi. Trường hợp tất cả lốt xe của tuyến đều chạy dưới 70% chuyến, nhà xe sẽ bị thu hồi quyền khai thác tuyến.
Nhằm duy trì ổn định hoạt động vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, Sở Xây dựng TP kiến nghị tạm thời giảm tỷ lệ tối thiểu chuyến xe mà doanh nghiệp phải đảm bảo duy trì trong tháng. Theo đó, chưa xử lý thu hồi quyền khai thác tuyến đối với doanh nghiệp xe khách tuyến cố định nếu thực hiện từ 50% số chuyến đã đăng ký trong tháng.
Theo kế hoạch, Tập đoàn Novaland đặt mục tiêu bàn giao khoảng 752 sổ hồng cho cư dân thuộc phân khu Sun Harbor 2 và Ever Green 1 của dự án Aqua City trong năm 2026, dự kiến đợt bàn giao sổ đầu tiên sẽ được triển khai từ tháng 6.2026, sau đó tiếp tục triển khai tại các phân khu còn lại.
Tin vui này diễn ra trong bối cảnh dự án đang bước vào giai đoạn tăng tốc toàn diện, diện mạo ngày càng bừng sức sống với bức tranh cư dân nhộn nhịp về nhận nhà, an cư; tiện ích liên tục đi vào vận hành; các phân khu đồng loạt tăng tốc thi công.
Tổng giám đốc Tập đoàn Novaland Dương Văn Bắc cho biết, nhờ sự vào cuộc tháo các vướng mắc cho dự án từ trung ương đến địa phương nên những vướng mắc pháp lý của dự án đã được tháo gỡ, giúp Aqua City trở lại quỹ đạo phát triển và từng bước thực hiện cam kết với khách hàng.
Song song với kế hoạch bàn giao sổ hồng, Novaland đã và đang tập trung nguồn lực triển khai hoàn thiện dự án với sự đồng hành của các đối tác, nhà thầu uy tín trong và ngoài nước nhằm đưa Aqua City về đích theo tiến độ.
Được biết, Aqua City là một trong những đại đô thị trọng điểm trong chiến lược phát triển của Novaland, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong định hướng phát triển đô thị của tỉnh Đồng Nai.
Dự án được kỳ vọng góp phần định hình chuỗi đô thị ven sông hiện đại, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội - du lịch - dịch vụ cho toàn khu vực.
Aqua City có quy mô 1.000 ha, bao quanh bởi 32 km đường sông tự nhiên, với 70% diện tích dành cho mảng xanh, hạ tầng và tiện ích nội khu đẳng cấp, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu sống, làm việc, tận hưởng của cư dân.
Hiện nay, Aqua City đang được đẩy mạnh thi công các công trình nhà ở và hệ thống tiện ích tại nhiều phân khu như River Park, Ever Green, Sun Harbor và Đảo Phượng Hoàng.
Từ nay đến năm 2027, dự án dự kiến tiếp tục bàn giao khoảng 9.200 sản phẩm, đồng thời triển khai xây dựng các công trình trọng điểm như trường học liên cấp, bệnh viện, trung tâm thương mại…
Đến nay, hơn 1.100 căn nhà phố và biệt thự tại dự án đã được bàn giao, hàng trăm gia đình đã về sinh sống. Nhiều tiện ích trọng điểm đã đi vào vận hành như CitiGym Lifestyle Center, quảng trường - bến du thuyền Aqua Marina, Nova Mall, trung tâm an ninh và hệ thống clubhouse…, góp phần hình thành nhịp sống sôi động cho toàn khu đô thị.
Sáng 22.4, Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm giữa VND với USD ở mức 25.100, giảm 2 đồng so với hôm qua. Tương tự, giá USD trong các ngân hàng thương mại cũng đồng loạt giảm. Chẳng hạn, Ngân hàng Vietcombank giảm 2 đồng khi mua chuyển khoản còn 26.125 đồng và bán ra 26.355 đồng; Ngân hàng ACB giảm 15 đồng ở chiều mua chuyển khoản, xuống 26.135 đồng và cũng giảm 2 đồng ở chiều bán ra, còn 26.355 đồng… Riêng giá USD tự do giảm nhẹ 10 đồng chiều mua vào, còn 26.540 đồng và bán ra vẫn giữ nguyên 26.670 đồng.
Đầu ngày, một số ngoại tệ khác cũng đi xuống như giá euro tại Vietcombank giảm 21 đồng khi mua chuyển khoản 30.516 đồng, bán ra còn 31.804 đồng; bảng Anh giảm 13 đồng khi mua chuyển khoản xuống 35.034 đồng, bán ra 36.156 đồng; yen Nhật cũng giảm 0,08 đồng khi mua chuyển khoản 161,42 đồng và bán ra xuống 169,95 đồng…
Giá USD thế giới tăng nhẹ. Chỉ số USD-Index đạt 98,34 điểm, cao hơn hôm qua 0,14 điểm. Đồng bạc xanh đi lên khi triển vọng về việc đàm phán giữa Mỹ và Iran vẫn không chắc chắn. Tâm lý lo ngại gia tăng sau thông tin chuyến đi của Phó tổng thống JD Vance để tham gia đàm phán với Iran bị tạm hoãn do thiếu cam kết từ phía Tehran. Ngay sau đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết lệnh ngừng bắn sẽ được gia hạn cho đến khi Iran đưa ra đề xuất. Thông báo gia hạn lệnh ngừng bắn được đưa ra chỉ ít giờ trước khi thỏa thuận mong manh này hết hạn. Trước đó, trong cuộc phỏng vấn với CNBC cùng ngày, Tổng thống Trump nói ông kỳ vọng Mỹ và Iran sẽ đạt được một “thỏa thuận tuyệt vời”. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh quân đội Mỹ “đã sẵn sàng” tấn công Iran nếu không có thỏa thuận trước thời hạn, đồng thời cho biết không muốn gia hạn lệnh ngừng bắn...
Nhà đầu tư lo lắng cũng tiếp tục đẩy thị trường chứng khoán Mỹ đi xuống. Đóng cửa phiên 21.4 (rạng sáng 22.4 giờ Việt Nam), chỉ số Dow Jones giảm 293,18 điểm, tương đương 0,59%, xuống 49.149,38 điểm; S&P 500 giảm 0,63% xuống 7.064,01 điểm và Nasdaq Composite giảm 0,59% còn 24.259,96 điểm.
Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và sân bay Vân Phong vào quy hoạch tổng thể.
Dự án sân bay Vân Phong được đề xuất xây dựng tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa (khu vực huyện Vạn Ninh trước đây), cách Nha Trang khoảng 65 km.
Hiện nay, có cách hiểu sân bay Vân Phong là sân bay đầu tiên của Việt Nam được xây dựng hoàn toàn trên biển. Tuy nhiên, theo phương án nghiên cứu, sân bay sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497,1 ha. Khu vực này không có dân cư, không có rừng phòng hộ và cũng chưa có quy hoạch khu neo đậu tàu thuyền, thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án được định hướng đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất dự kiến khoảng 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 2,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.214 tỉ đồng. Nếu được triển khai, đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng tại khu vực mặt nước ven biển.
Mục tiêu xây dựng sân bay Vân Phong nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung bộ và Tây nguyên. Dự án giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế, tạo động lực phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Theo tỉnh Khánh Hòa, dự án sân bay Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh. Đồng thời, dự án phù hợp với quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của H.Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3/2024.
Việc nghiên cứu phát triển sân bay trên mặt nước tại Vân Phong được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa phát triển cho ngành hàng không, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược.
Trên thế giới, mô hình sân bay trên biển đã được xây dựng tại các quốc gia có quỹ đất hạn chế hoặc nhu cầu phát triển hạ tầng lớn, như sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản). Công trình này được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka, cách trung tâm thành phố khoảng 40 km, với tổng vốn đầu tư lên tới 20 tỉ USD.
